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第853章 客机规划（第6页）

波音还有欧洲客机制造公司，也宣布研发新的窄体长航程客机。

刘海也松了一口气，这两家公司总算下场了，不过和顺航空第三条生产线今年就能进行生产。

虽然这两家公司下场，但是刘海一点也不怕，因为制造成本的原因。

不过另外两家公司都有着自己传统市场，所以自己的c101以后在他们的传统市场也会面临着竞争。

不过c101也有一个好处，那就是出口的飞机，全部用的是罗罗公司的发动机。

和顺航空已经向罗罗公司订购了超过600台发动机。

所以在欧洲市场还有非洲市场受到欧洲客机的冲击的可能性不大。

毕竟罗罗公司也有利益在里面。

“前一段时间咱们才说了飞机，没想到这两家公司现在就来了。”

“对他们的飞机销量有没有影响？”

老领导关心的问道。

“影响是肯定有影响的，不过并不是很大，因为我们的飞机制造成本比他们的要低不少。”

“再说我们出口的c101都是用的罗罗公司的发动机，在欧洲，非洲，南美洲的竞争力还是有的，民航客运公司的钱也不是大风刮来的。”

“购买我们的飞机就意味着，同样的飞机成本就更低。”

“这样也许会出现两个结果，第一个结果就是欧洲的飞机制造公司与波音的制造公司在白头鹰国内厮杀！”

“另外一个结果就是这两家公司要逼迫我们谈判，要我们一起抬高售价，一起割全世界的韭菜。”

刘海对这件事情早就有了心理准备。

老领导听到刘海这一番分析，听到另外两家公司要咱们一起涨价，割全世界的韭菜就开口问道：“如果真的是第2种，你打算怎么办？”

“当然是不涨价了，反正c101也没打算去白头鹰的市场，至于欧洲客机制造公司，我相信欧洲那一块不可能对c101造成什么致命的影响。”