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第十四章 住行（第11页）

然徒涉的仍不少。

观《礼记·祭义》，谓孝子“道而不径，舟而不游”

可见。

航行的技术，南方是胜于北方的。

观《左传》所载，北方只有僖公十三年，晋饥，乞粜于秦，秦输之粟，自雍及绛相继，命之曰泛舟之役，为自水路运输，此外泛舟之事极少。

南方则吴楚屡有水战，而哀公十年，吴徐承且率舟师自海道伐齐。

可见不但内河，就沿海交通，亦已经开始了。

《禹贡》九州贡路，都有水道。

《禹贡》当是战国时书，可以窥见当时交通的状况。

从平地发展到山地，这是陆地交通的一个进步，可以骑马的发达为征。

古书不甚见骑马之事。

后人因谓古人不骑马，只用以驾车。

《左传》昭公二十五年，“左师展将以公乘马而归”

。

《疏》引刘炫说，以为是骑马之渐。

这是错误的。

古书所以不甚见骑马，（一）因其所载多贵族之事，贵族多是乘车的。

（二）则因其时的交通，仅及于平地。

《日知录》说：“春秋之世，戎狄杂居中夏者，大抵在山谷之间，兵车之所不至。

齐桓、晋文，仅攘而却之，不能深入其地者，用车故也。

中行穆子之败狄于大卤，得之毁车崇卒。

而智伯欲伐仇犹，遗之大钟以开其道，其不利于车可知矣。

势不得不变而为骑。

骑射，所以便山谷也。

胡服，所以便骑射也。”

此虽论兵事，交通的情形，亦可以借鉴而明。

总而言之，交通所至之地愈广，而道路大抵失修，用车自不如乘马之便。

骑乘的事，就日盛一日了。

“水性使人通，山性使人塞”

。

水性是流动的，虽然能阻碍人，使其不得过去，你只要能利用它，它却可以帮你活动，节省你的劳力。

山却不然，会多费你的抵抗力的。

所以到后世，水路的交通，远较陆路交通为发达。

长江流域的文明，本落黄河流域之后，后来却反超过其上，即由于此。

唐朝的刘晏说：“天下诸津，舟航所聚，旁通巴汉，前指闽越，七泽十薮，三江五湖，控引河洛，兼包淮海，弘舸巨舰，千轴万艘，交贸往来，昧旦水日。”

可以见其盛况了。

《唐语林补遗》说：“凡东南都邑，无不通水。

故天下货利，舟楫居多。

舟船之盛，尽于江西。