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第219章 无比自信（第2页）

“不过这个数据是专为参加比赛而调校出的高性能版，是以牺牲发动机的可靠性和寿命来换取的，如果将来我们有机会量产这款发动机，出于可靠性和使用寿命方面的考虑，这台发动机的输出功率也就会控制在200到220马力之间。”

姜老二倒是出于一片好心，但这话的安慰效果其实几近于零：

我们量产的2.2升排量的发动机的最大功率是90马力，你们量产的2.3升排量的发动机就是200到220马力，你确定你真的是来安慰我们的吗？

米国的一家普通的汽车改装厂就有这么强大的技术实力，那福特汽车、通用汽车、克莱斯勒汽车这美国三大汽车巨头的实力又该如何？

一想到种花国与米国的一家汽车改装厂的差距都这么大，“探亲团”

们已经不是沮丧和灰心丧气的问题了，而是近乎绝望：

差距这么大，怎么弥补，如何追赶？

糟了，好像自己好心办了坏事了？

看到“探亲团”

瘟鸡一样的反应，姜老二这才意识到自己给他们的刺激好像有点过大了。

这可不行。

眼睛一转，姜老二忽然笑道：

“诸位领导，你们不会以为在米国，随便拉个汽车改装厂出来，都能有我们这样的技术实力吧？”

“嗯？难道不是吗？”

被托尼的姜氏公司展现出来的实力给震惊的早就将怀疑给丢到了爪哇国的陈建军，眼睛一亮，连忙说道。

“当然不是，这怎么可能？”

姜老二两手一摊，无奈的说道：

“我都不清楚你们为什么会有这样的想法，即便是最保守的估计，米国境内专业从事汽车改装的的公司也超过一万家，那些兼着从事汽车改装的维修店的数量更是没法数，但在这些改装厂当中，有资格与一家汽车主机厂进行合作的，掰着指头数，绝对不会超过10家。”

这番话，姜老二说的无比自信，因为在美国有资格和三大主机厂合作的汽车改装公司，确实没有十家。

“探亲团”

里刚刚沮丧的气氛顿时一扫而空，如果姜氏公司是美国最强的十家汽车改装公司之一，那这一切就顺理正常了，他们的技术和实力强大是正常的。

有人连忙问道：

“啊？姜先生，真的是这样的吗？”

“当然，这些都是公开的资料，你们可以的查的到的，”

姜老二点头说道：

“我们姜氏公司虽然不是与美国三大汽车巨头合作的，但本田摩托车的发动机在世界范围内也是首屈一指的，这个大家不会否认吧？

我们能与本田技研工业株式会社合作，本身就证明了我们其实已经站在了美国汽车改装行业的最顶端。”

这倒是！

虽然大家没怎么用过本田的汽车，不知道本田的汽车如何，但本田的摩托车倒是多少了解一些，本田的摩托车从来都是以可靠性著称，据说他们的那个本田CB750从上市开始就一直供不应求，甚至已经有了“开不烂的CB”

的说法。

但作为共和国外交领域的精英，“探亲团”

不是这么好糊弄的，有人立刻问道：

“但是姜先生，你们的这个V12发动机跟本田的摩托车有什么关系？”

“因为我们的这台V12发动机，就是以本田CBX1000摩托车上的那台1043cc排量的直列六缸发动机为基础开发而来的啊，你们可以认为我们的这台V12发动机是用两台CBX1000摩托车的发动机拼成的，”

姜老二笑着伸手一指车间里停放的一辆本田CBX1000摩托车：

“喏，就是那辆车。”

姜氏公司的这台V12发动机，是用两台摩托车的发动机拼凑而成的？！