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第358章 铁路铁路（第4页）

在阿根廷的邻国中，巴拉圭裔和乌拉圭裔一样，人口增长非常快，经济虽然靠着美利坚的援助发展也不慢，但底层人始终非常贫困，比起阿根廷差的太远了，如今有超过60万巴拉圭裔逃到阿根廷长期居住，成为查科开发的重要力量。

巴拉圭人是阿根廷棉花种植的重要力量，查科地区开发了大规模的棉花田，在雨季的时候种植，即将旱季的时候收获，水稻种植也是雨季种植，科学规划也显得极为重要，还有灌溉系统的建设，可以让查科地区种植2季甚至3季的农作物。

1955年开始，乌拉圭经济就陷入停滞状态，物价以每年40的速度上涨，工作机会却大量减少，工业发展停滞，这导致乌拉圭年轻人大量前往临近的阿根廷和巴西，乌拉圭国内大量的巴西裔基本消失殆尽，全部打包前往阿根廷，只剩下一些大地主。

巴西近几年经济情况也不好，去阿根廷的乌拉圭裔数量巨大，主要前往布宜诺斯艾利斯和布兰卡市，总数也超过了50万，他们很好的融入进来。

受益于阿根廷对人口繁衍的鼓励，加上这些人基本都是年轻人，很多新移民也大量生小孩，来自乌拉圭和巴拉圭的移民二代们一年就增加了近20万，这显示出了科恩内阁在催生方面具有非常强的经验。

不过小孩多了，也只能散养，小孩子本身也是希望获得关注的，像圣赫塞家里这样的，在他面前大多表现的乖巧听话，本身他也不是喜欢闹腾的人，而且他又是工作狂，偶尔表现温情也只对大女儿和伊莲娜。

而这群小家伙在伊莲娜面前又是另一幅面孔，如大儿子潘帕斯就经常与布兰妮干架希望成为领导者，但很不幸经常被镇压，其他弟弟妹妹则分成两派，最近又有二儿子卡尔也试图反抗压迫，不过因为年龄太小，就变成一个最能闹腾的家伙。

反过来说，多子家庭也能最大程度的开发小孩子的天赋，而且真的能卷出来一些人才。

……

圣赫塞在今年的新年演讲中提出，阿根廷需要更多的高速公路，更强大的铁路和更多的电力设施，这会更好的提升阿根廷工业化的速度。

在各种贷款的加持下，阿根廷基础设施建筑速度加快，特别是大量的发电站建设，让更多国内的建筑公司扩张起来，电力设备公司引进并更新了更多的发电机，银行为他们提供了足够多的贷款和外汇用于引进更先进的技术和生产设备。

几条新的高速公路干线规划开，连接阿根廷北方的边境高速，连接布宜诺斯艾利斯到圣菲市，到科尔多瓦的两条高速，都已经在进行论证阶段。

比起高速公路，更紧迫的需求来自于铁路。

20年代开始，内燃机和汽轮机迅速发展起来，蒸汽机逐渐被取代，如今像美利坚，欧洲等国家和地区基本上已经逐步取消了蒸汽机车。

阿根廷大部分火车头却还是蒸汽机车，已经不能满足国家发展的需要，但如果要替换掉近4000台蒸汽火车头，那么进口的价格是天文数字。

所以工业部联合阿根廷国家铁路公司，几家国内大型工业集团，开始引进外国火车头生产技术，发展自主的内燃机火车头。

阿根廷还是缺优质煤炭的国家，把煤烧掉确实不是很好，劣质煤炭的热效比又比较差。

阿根廷煤炭资源勘探并不怎么顺利，现在煤炭发电厂的新建数量都减少了，改为大量发展发展水力发电，就是怕哪天海运或者这些国家抽风了不给煤炭了。

内燃机车具有结构简单、功率大、重量轻、维护方便等特点。

它不像蒸汽机车那样需要烧煤或烧油来产生蒸汽，而是可以直接利用石油、柴油等液体燃料燃烧产生能量。

阿根廷国家铁路公司简称atb，原简称fa，无力承担如此巨大的规模的铁路改造，只能求助于内阁经济部和工业部门，最终到达圣赫塞的手上进行决定。