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第三百四十五章资本主义的工业（第2页）

取而代之的。

是大量的钢筋混泥土建筑。

同时这也是目前全世界公共交通最为发达的城市之——也许能和现在的上海进行比较的也就是发展比较早的广州了。

但是很显然。

广州的发展潜力是不如上海的。

这里连片的工业区，以及大量本来以广州为基地的工厂主纷纷选择落地上海。

从长江口到重庆。

一条黄金水道贯穿而过。

万石大船可以直接不需要换船，就能从长江口一路开到重庆的江港。

在这一条水道的两侧，就是大明帝国人口最为稠密，财富最为集中的区域。

技术的进步，人口的聚集，以及湖南、湖北、四川三个农业大省为后盾。

上海、中都、武汉、重庆。

几个大城市就串联在这一条水道上。

让这里成为了一个连成一片的大市场也成为了促进工业化的动力之一。

而这些天时地利人和，一切都集中在了长江口，在上海。

整个上海不再是历史上的百里洋场，也遗憾的没有孕育出海派文化和买办文化。

因为现在在上海滩的不再是远道而来，满载着工业品，从上海口进入内陆，倾销全中国的列强的商船和军舰。

而是一排排高耸的冒着黑烟的烟囱。

大明帝国的工业品将从这里出发，行销全世界。

大量的烟囱在冒出滚滚浓烟，将黄浦江污染成一条黑乎乎的冒着臭味的臭水沟的同时。

也在彰显着属于工业时代的魔力。

蒸汽机带动的机器大生产，将劳动生产力提高到了一个难以现象的程度。

随着大明帝国一统天下，尤其是南方铁路网开始规划和建设，连接了几个大城市的铁路已经开始在运行，同时大量的人口涌入和集中，再加上大明帝国的属国对于大明是没有什么关税保护的概念的。

像是日本、朝鲜、安南的南北两方，都是人口超过千万的国家。

还有缅甸、暹罗等国。

以及印度。

光是这周边的市场，人口就至少超过三个亿。

再加上大明帝国本土的四个亿的人口。

全世界百分之六十的人口，都对大明帝国的工业品完全敞开怀抱。

关税是没有的，甚至连海盗的威胁都在大明帝国海军的不断扫荡下已经降低到了忽略不计的程度。

国内国外的两个大市场的带动下，大量的工厂就在上海拔地而起的同时，也让这些敢于把资金投入到工业生产的商人、地主老财迅速暴富了起来。

在上海的北面建起了大量美轮美奂的别墅。

都是工厂主、贸易商、高级经理人们的豪宅。

上海的大马路上铺设了铁轨，用马匹牵引着的马拉列车在城市中穿梭。

与此同时。

在上海的南面。

大明帝国的第一代产业工人。

却生活在水深火热之中。

闭塞狭窄的贫民窟就在工厂区往南的地区，当地的地主纷纷把农地改建了一栋栋楼房，楼房内就隔成了格子间，租金相当便宜，吸引工厂区的工人居住。

此时在贫民窟往北，就是工业区了。