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第22章 变道(第1页)

我们在高速公路上继续向着徽州省进发,途中还是隔一段路就会遇到拥堵的车辆群,都是因为车辆群的最前方有车辆发生事故把路堵死。

我们遇到这种情况,就不得不停下来,要么通过噪音引尸法,回头找几辆能动的轿车开过来,一辆躲人,两辆引尸。

等行尸被引到后车后,我们再上车打火走人。

自从在综合市场外面我们遭遇了喇叭不响的危机,现在公路引尸,我们都是用两辆车来鸣笛。

如果遇到拥堵的车辆留出的缝隙较小无法通过时,我们还必须想办法清理出可供我们车队通行的缝隙。

这样一来我们花了不少的时间和精力在这些事情上面。

但好处是高速公路的封闭性、偏远性,保证了我们不会遇到像城市中那样,突然从四面八方围拢的行尸群。

就这么我们走走停停,走到了太阳即将落山,快走出南陵市时,我们又遭遇到了一次危机。

在江北省和徽州省交界的最后一个收费站郑庄收费站前约两公里处,我们的车队靠边停了。

因为远远的望见,郑庄收费站前密密麻麻的停的都是车,延绵有500-800米。

虽然看起来游荡的行尸不多,但我们都知道,应该有不少行尸躺在车旁休眠。

从刚才经过的几个车辆群的尸群规模来看,十几辆车聚集的尸群最少有30只行尸。

而30辆车聚集的尸群大概有50-80只。

郑庄收费站总共二十来个收费口,每排如果停了50辆车的话,1000辆所聚集的尸群可能有3000-5000之巨!

如果引尸,我们无法保证能够将这么多行尸一股脑的都引走,而且收费站还有闸机,通过前也需要做处理,总之困难重重。

我看每人脸上都带着担忧之色,我心里也暗暗打鼓。

高速公路旁倒是有一条国道,但跟高速公路有着大概十米的落差,而且高速公路旁有封闭的防撞护栏。

如果能够打开防撞隔离栏,我们倒是能够从旁边的边坡行驶到国道上,远远望去,这一段国道车辆、商铺都不多,路上也没有什么行尸,如果能走到国道上,我们应该可以开出这一段危险地带。

但边坡很陡,除了郭亮,我们剩下几人都没法做到十足把握下去。

于是我们对周围环境进行了详细勘测,发现再往前一公里多,边坡变缓,我们所有人都有把握把摩托车开下去,但坡底有防止人畜误入高速的钢丝网。

但这个位置离收费站口堆积的最近的车辆仅有2-3百米的距离,如果行尸被吵醒,尸群赶过来的话可能连1分钟都要不了,所以我们必须稳妥行事。

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