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第102章 太阳日189（第2页）

文卡特听到台下冒出一个陌生的声音——可能是记者什么的——插了一句：“可是那些外星人难道不就是因为那个实验性推进器才被困在火星上的么？”

“我们先前已经与受困火星的其中一位外星人，同时也是引擎设计者之一交流过了；现在我有信心可以保证一开始导致他们被困的设计缺陷已经找到并完全修复了。”

泰迪一脸信誓旦旦，“引擎虽然不一定能把他们带回地球，但是也不至于把他们传送到其它地方去。

就算到时候真的发生故障，Hermes也能继续按照原定路线返回，马克与他的朋友们获救后再过211天即可抵达地球。”

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“您刚才还提到了‘太阳神’任务，”

另一个记者问道，“作为交换，NASA为这枚推进器有向中国提供什么好处吗？”

“中国方面仅仅是出于人道主义国际援助的精神捐赠了这枚推进器，他们同时也希望能与人类历史上第一次接触的外星智慧文明建立友好的外交关系。”

泰迪答道，“不过我正打算向国家空间委员会以及参众两院空间探索小组委员会提议，在外星友人获救后对中国航天项目开放全部访问权作为对他们出色技术与合作意愿的回报。

此外我们也请求中国方面提供参与AresⅤ与Ⅵ项目的航天员候选人名单。”

随着文卡特耳中的演讲音频逐渐淡出，现场灯光也渐渐亮起，投射在他与凯西围坐的桌旁。

“为了了解更多有关NASA全新救援计划的详细情况，今天我们有幸到访JSC与Ares项目总监文卡特·卡波尔博士进行深入交流。

博士，在这里感谢您百忙之中对我们节目的大力支持。”

“荣幸之至，凯西小姐。”

文卡特答道。

“我们今天的第一个话题自然与近期的救援计划新动向有关：为何NASA现在突然决定要放弃等待八个月之后的Ares3B任务，转而选择这个乍看之下有如终场万福玛利亚传球[1]一般的救援新方案？风险方面两者有何优劣之分？”

凯西转入主题，“而且鉴于最近传来消息表明外星人为防止洞穴塌方或爆炸性失压还对他们的地下农场进行了针对性加固，是什么原因促成了这一最终选择？”

“主要还是在于已知与未知风险的比较。”

文卡特答道，“我们已经了解了改造MAV使其有能力逃离火星引力的风险，同时我们也清楚延长Hermes任务滞空期限会有何负面影响。

但是正如先前斯雷普尼尔项目屡次意外，还有更早发生的太阳日6尘暴与太阳日88居住舱爆炸事件所揭示的那样，马克与他的朋友们继续停留火星，依赖地球送来补给才能活命的风险是不可知的。

我们无法预知下一次意外会在何时到来，而如果我们对于某种风险能有所了解、有所预期的话，我们就能未雨绸缪做好应对准备。

相比之下未知却不会给予我们这一机会。

这一点的确十分反直觉：为了减少风险，最好的办法其实是主动冒险。”

“而这些风险其中之一便包括此次任务中Hermes的特殊计划轨道，使其在运行过程中相比历史上发射过的任何载人太空飞行器都要更加接近太阳。”

凯西顺势接过话头，“实际上据我所知，NASA过去曾经对此有过硬性规定，禁止任何载人或无人飞行器飞入金星公转轨道内侧。

所以为何这次你们又决定要忽略这条规定？”