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第八十六章（第4页）

2.关于公车：

宋代宰执级别的高官，才配备有专用的官马（武臣另当别论，中高层武臣均配官马三匹以上），相当于“专车”

；还配给控马的马夫，相当于专职的“司机”

；工资清单上还有“马刍粟”

一项，相当于“燃油补贴”

。

不过，宰相一旦退休，即取消“公车待遇”

，比如名相富弼、王安石致仕后，都是自己买了头小毛驴骑。

富弼有一次“跨驴出郊”

，遇上一个小官“水南巡检”

，巡检的马前卒吆喝着要富弼下驴让道。

富弼也不计较，默默鞭驴走开。

宰相机构（三省）的公务员（胥吏），虽然行政级别不高，但因为公务繁忙，工作性质重要，也可以乘坐“公务用车”

。

不过文臣自六品官以上，均发给“公务用车补贴”

，宋人叫作“马刍粟”

。

依宋制，“给马刍粟者，自二十匹至一匹，凡七等”

，即“公务用车补贴”

分为七个档次，最高补贴二十匹马的用料，最低补贴一匹马的用料。

3.“走马头子”

和“驿券”

凭“走马头子”

可以调用驿站与递铺的官马；凭“驿券”

则可在各地驿站免费食宿。

根据制度，官员若“差出勾当公事”

，即因公出差，比如被委派到外地鞫治狱案、抚恤灾民、巡视地方，或者入朝奏事等，可以向枢密院、户部或地方的转运司申请一份“走马头子”

和一份“驿券”

但宋朝政府对递铺官马与驿站食宿的管理甚严，只有紧急公务或急程赴任，才可以动用乘驿，如宋真宗时的一项立法规定：“今后除急程赴任及勾当紧切公事，即得乞乘马，余不得更乞支借。

如违犯并勘罪严断。”

如果只是走马上任这种小事，是不可能得到动用官马的许可的。