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第1266章 曼斯坦因防线的危机（第1页）

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在发动机的轰鸣声中，一架德制“容克52”

式运输机降落到了这座野战机场的跑道上，当机舱的舱门被打开之后，一名挂着德国国防军陆军上校军衔的军官从运输机里探出头来，向跑道上张望，而就在他探出头来的时候，两架德制ta183“乌鸦”

式战斗机正好从旁边那条跑道上起飞，喷气式战斗机呼啸着腾空而起，飞机裹挟的气浪夹杂着热气扑面而来，让这名刚刚探出头去的德军上校拧了拧眉头。

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“斯陶芬贝格上校，元帅让我来接你。

您可以叫我查克。”

一辆德制“桶车”

行驶到了这架“容克52”

运输机的附近，在草坪上停下车，从车上跳下来一名挂着陆军少尉军衔的德官，走到运输机的舱门前，向那名正在张望的德军上校敬礼。

这名德军上校就是斯陶芬贝格，他是刚刚从德国国内飞到这里的，而这里就是保加利亚的南部城市普罗夫迪夫，距离保加利亚南部边境已经不是很远，飞机再飞半个小时就可以进入土耳其领空了。

斯陶芬贝格就是打算去土耳其伊斯坦布尔的，但是飞机飞到普罗夫迪夫之后，飞行员就不能再往东南方向继续飞行了，因为那里已经进入了中国空军的游猎场，任何被中国空军战斗机盯上的空中目标都将遭到拦截和击落，所以，德国空军的所有运输机已经被禁止靠近土耳其领空了，甚至连保加利亚南部地区的天空也不是绝对安全的，中国空军的“闪电”

式战斗机会时不时的入侵这里，这一地区也被戏称为“闪电轰击区”

，没有哪个德国飞行员愿意驾驶笨拙的螺旋桨飞机出现在这片空域，即使是喷气式战斗机飞行员，也视东南欧的这片天空为畏途，能不单独起飞就绝对不单独起飞，能编队飞行就一定会编队飞行。

斯陶芬贝格上校跳下飞机，站在草坪上，看了眼那辆沾满泥浆的“桶车”

。

“查克，难道普罗夫迪夫与伊斯坦布尔之间的铁路还没有恢复通车么？”

对于上校先生的这个问题，查克少尉早就猜到了，所以他立刻回答了上校的这个问题。

“是的，上校先生。

自从上个星期中国人出动大批轰炸机轰炸了铁路线之后，整整一个星期的时间，从普罗夫迪夫到伊斯坦布尔之间的铁路线都在遭到断断续续的轰炸，一些火车站被完全摧毁，还有一些隧道也被炸塌，在这种情况之下，火车已经无法正常通车了，现在最好而且也是最安全的交通工具就是汽车。”

“我们坐在军用车上，安全么？”

坐上这辆德军装备的“桶车”

之后，斯陶芬贝格上校问了查克少尉一句，少尉只是耸了耸肩膀，并没有直接回答，不过随后发生的事情证明了上校先生的担心不是没有道理的，就在这辆德军的军车驶出普罗夫迪夫城之后不久，天空中就出现了两架中国空军的“闪电”

，它们就像是发现了兔子的鹰，迅速从高空扑了下来，用机关炮向斯陶芬贝格上校乘坐的这辆“桶车”

打了几颗炮弹，幸运的是，只有一颗炮弹落到了距离汽车很近的路面上，炮弹的弹片虽然击穿了汽车前轮，并使汽车一头冲进了路边的树林里，不过总算是有惊无险，斯陶芬贝格上校和查克少尉都安然无恙。

但是汽车已经不能再行驶了，因为没有备用轮胎可以更换，斯陶芬贝格上校只好与查克少尉跑到附近的一座小镇里，拿着德官的证件，并拍着腰间的那两只手枪，终于很轻松的从镇长手里“借”

到了一辆半旧不新的民用轿车，然后坐上这辆使用“木炭催化炉”

的瓦斯汽车，一路向保加利亚与土耳其边境前进，这种不使用汽油的木炭汽车行驶速度很慢，而且故障不断，每走一段路还必须停下车为催化炉添加木炭，等斯陶芬贝格上校和查克少尉赶到边境检查站的时候，已经是下午了。

好在这一路之上没有再遭到中国飞机的袭击，利用路上的时间，斯陶芬贝格上校躺在后排座椅上美美的睡了一觉，这几天里，他的睡眠是严重不足，而且东跑西颠，忙着串联，人也是疲惫不堪的。

到了边境检查站，斯陶芬贝格上校被查克少尉叫醒，因为少尉在边境检查站发现了一辆很不错的使用真正的汽油的汽车，那辆汽车属于边境检查站的那名保加利亚少校所有，想从少校手里借到汽车，可就不是向镇长“借”

汽车那么容易了。

斯陶芬贝格上校立即拿出了应有的架子，告诉那名保加利亚少校，他有要紧的事情赶去伊斯坦布尔，如果耽误了这件事情，谁都承担不起责任，包括这个脑满肠肥的保加利亚少校。

或许是斯陶芬贝格的通行证起了作用，或许是斯陶芬贝格向伊斯坦布尔德军司令部摇过去的那通电话起了作用，在折腾了半个小时之后，斯陶芬贝格上校终于和查克少尉驾驶着那辆使用真正的汽油的轿车上路了，现在的局势之下，能够为自己的私人汽车弄到足够的汽油，这足以证明那位保加利亚少校的本事。

有了好的交通工具，剩下的路程就没有那么艰难了，即使路面弹坑处处，但是在下午四点钟之前，斯陶芬贝格上校还是抵达了伊斯坦布尔，查克少尉驾驶着轿车将上校先生一直送到了德军司令部。