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第二百五十一章（第4页）

好多飞行员的飞行时长，已经达到了恐怖的六百小时。

甚至有几十个飞行员，飞行时长突破了一千小时以上。

因为明军的战术，明军飞行员损失的数量非常有限。

甚至，飞行员损失的数量比飞机损失的数量要小很多。

好多明军飞机，其实不是被敌军击落的，而是因为自身故障而坠毁的。

飞行员发现飞机故障之后，根本没有保护飞机的想法，掀开座舱盖就会跳伞。

至于飞机掉下来，砸在谁的脑袋上，那就看谁倒霉了。

现在大明已经开始收缩飞机的产能了，转而专门生产大型轰炸机鲲鹏。

斯图卡属于前线支援型战斗轰炸机，因为载弹能力的制约，其实对地面目标的攻击力不是那么强悍。

鲲鹏就不一样了！

初期的鲲鹏被改造成了空中指挥机，指挥一群斯图卡作战。

虽然无线电只能做到单方面通讯，可这样也比战争初期，斯图卡无序的乱飞要强很多。

空军的对地攻击，也更加的目标清晰明确。

而且也更加的有效率！

由此，还产生了一系列的空军战法研究。

只可惜，夜间战斗机的研制一直没有成功。

不能在夜间执行轰炸任务，这算是大明空军的一个遗憾。

部队得到了锤炼，正处于大明军力的巅峰时期。

让李枭郁闷的是，德国这时候居然出现了本不该出现的阿希。

直接让剧本变成了德国投降，然后就是德意志转过枪口，现在开始对付联军。

华沙战役，就是观察德军战斗力的最好窗口。

倒是要看看，德军在华沙能打成什么样子。

站了半天，李枭收回了心神。

仗打到这个地步，就是什么时间获胜的问题了。

“现在，最重要的是时间。

完全消灭这三十万人，至少需要三天时间。

三天之内，我们没有能力进攻里加。

如果北欧人全力运输，每天不知道要从里加跑出去多少人。”

李枭现在不太担心斯摩棱斯克，他担心的是里加。

那里有二十万北欧联军部队，如果不能尽快消灭。

每天都会有人乘船离开，然后回到他们的北欧老家去。

“里加的北欧守军以丹麦人为主，我们是不是让丹麦俘虏去劝劝，看不能不能直接投降。

这样，就省了我们很多麻烦。

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而且也可以让满爷抽出一个坦克团出来，近抵里加外围，对里加进行火力袭扰。