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第37章 很多很多的软肋（第4页）

但是寿命肯定会有问题的。

琢磨一段时间以后，王步安发现，碳纤维也是我国工业的软肋啊！

我国自身技术储备严重不足。

目前，国际市场的高端产品，已经去到t1200级别了。

而我国，目前能够量产的，只有t700以下级别的。

甚至，t700以下级别的，产量也是非常的稀少。

最要命的是，在碳纤维这个行业，我国始终无法绕过东瀛这个世仇。

而东瀛对于华夏，是非常警惕的，技术封锁严密。

东瀛曾经有一个企业家，向华夏出口了3500公斤碳纤维，结果被捕了。

同时被捕的，还有另外两个中间商。

目前，顶级碳纤维的生产厂家，只有两个国家才有。

一个是美帝的tca。

一个是东瀛的东丽、三菱、东邦……

“软肋啊……”

“软肋啊……”

王步安只能是轻轻的感叹了。

仅仅是几千公斤的碳纤维，就严重到要被判处卖国罪的地步，可想而知这里面的技术封锁到底有多么的可怕。

必须想办法将这个市场抢过来。

“震荡波，你们那里有生产碳纤维的机器吗？”

王步安悄悄的问道。

“你要什么都有。

用信仰值来换。”

震荡波很干脆。

“好的！”

王步安重重的点点头。

他前所未有的渴望信仰值。

他要兑换碳纤维生产线。

他要让碳纤维烂大街，卖八毛钱一斤都没有人要。

还技术封锁？

抱着老黄历过一辈子吧。

碳纤维用不起。

最终牛庆海还是决定，使用国产的某个型号的合金钢。

王步安生产的硬合金，他没办法加工，暂时也是用不起的。

车身材料解决了，然后是橡胶的问题。

车轮需要橡胶。

品质好的橡胶，寿命很长。

如果是一般的橡胶，估计四五年就到头了。

牛庆海对车轮的寿命没有特殊的要求，只要是能够撑过三年的保修期即可。

橡胶的种类很多。

有丁腈橡胶、丁基橡胶、氟橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶……