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第187章 人工成本（第2页）

“说实话，在这之前我从没想到这些老旧报废车、事故车竟然这么值钱。

以前一直以来我都以为这些东西只能卖废铁，如果不是您带我进入了这个行业，我无法想象一堆废铁居然能卖到上千美元。”

作为车轮上的国家，早在三四十年代，米国基本上就完成了汽车的普及，但这么多年来，这些报废的老旧汽车和大事故车，基本上就是走进炼钢炉内重新炼成钢水的命运，在姜老二出现后，这些老旧报废车和事故车才开始出现自身价值的巨大增幅，现在除了姜老二之外没有人能够做到这一点，借了当然有得意的理由。

玛丽小姐最佩服陈耕的也是这一点，一个米国人几十年都没有注意到的金矿，被自己的老板给发现、并且顺利的发掘了，这是一种多么敏锐的洞察力？

“呵呵！”

对于这一点，姜老二颇为自得地说道：

“事实上这些废铁只有在我手里才能卖这多钱。”

尽管姜老二这话有自吹自擂的意思，但玛丽小姐不认为这有什么不妥，她接着说道：

“现在还没有巨头、大资本进入这个行业，只是我们的动作还没有引起这些巨头、资本巨鳄的注意，一旦他们注意到了这座金矿，恐怕这里面就没有我们什么事了。”

陈耕：“你是基于这个判断，才认为我们应该尽可能的多入股美国的报废车拆解公司？”

“是，这样我们起码能占据一个先机。”

“你考虑的没错，入股也不是不可以，”

姜老二笑着点头说道：

“不过你忘记了一个非常重要的因素，一个资本巨鳄和巨头们绝对不会进入这个行业的因素。”

“什么？”

玛丽小姐有些好奇，又有些不服气，还有什么因素是我没想到的？

姜老二口中轻轻吐出一个词：

“人工成本。”

玛丽小姐一下子恍然大悟，对了，人工成本，自己确实把这个因素、甚至是制约这一行业在米国发展的核心因素给忘记了。

米国的人工很贵的，准确的说，而且是非常非常贵。

一个卡车司机的月薪可能是一个办公室的白领两倍还要多。

听起来似乎有些无法理解，脏乎乎的卡车司机不但能和衣着整洁的白领相比，甚至收入比白领还高？

但这就是米国的事实。

米国的报废车拆解公司的老板们明知道将那些老车、事故车的完好的零件拆下来能够卖出一个更好的价钱，却没有人这么做，为什么？

因为人工成本太高了，请一个保安只要700多美元一个月，但找一个能够熟练地拆卸汽车零件的技师，没有1200美元的工资想都不要想。

但是1200美元能请一个什么样的技师呢？

只能请一个刚刚从技术学校出来不到半年的、每天要求只工作六小时、每周双休、不加班、工作地点必须有空调的生瓜蛋子。

其实严格算起来，托尼公司现在聘请的这些华人技工也不便宜，但他们有一点好，那就是在自己的工作时间内努力工作，绝不偷奸耍滑，这又比美国的这些技工们强的太多了，这些华人技工在四个小时内干的活，甚至比那些美国本土技工6个小时干的活还要多。

玛丽小姐想了想，说道：

“但这对咱们也是个限制啊，就算是咱们公司这种经济状况极其不好的华人，整个北美地区也没多少吧？”

“如果我说半年后、最对9个月，我能找来至少1000名每天工作八个小时、每周工作六天，每天干完活后和周末还主动要求加班的工人呢？”

姜老二忽然压低了声音：

“重点是工资不会超过1000美元。”