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二零七章 羽翼2（第3页）

飞机越大，设计和制造相对就越复杂，有欧洲高级技术人员及研究人员的加入，我们的技术实力其实是具备的，但还需要磨合，这时间我看最快也要两到三年。”

吴安平急切道：“也就是，最晚三年后，我应该就能看到大型轰炸机和运输机的出现？”

王助点头道：“差不多是这样。”

吴安平知道王助不是信口开河之辈，自然便将这个“三年”

记在心中，他是真希望类似超级空中堡垒b-29这样的大型轰炸机，能率先出现在西北的。

这样的飞机航程极远，能满足远距离跨海轰炸的需求，在海军没成长起来之前，要进攻隔海向往的敌对区域，远程大型轰炸机是不可或缺的重要装备。

吴安平又问道：“有这么多新式的航空发动机设计做参考，能整合更先进的统一型号的发动机吗？”

这话是对曾贻经的。

其实，这也是成立协和航空动力设备公司的目的所在，将来西北总是要脱离仿制，生产完全自主设计的飞机，这时就需要协和动力提供最优秀的航空发动机。

曾贻经苦笑道：“提供的那些个航空发动机设计，都是足够优秀的方案，虽然各有其优缺点，但要将各种新技术整合成一体，却没那么容易。

相对比较，鸢式战机的发动机最先进，目前我们只能做到依照相同思路，改进鹫式及鹰式的液冷式v12型引擎，所以刚才们看到的这两种战机，实际比图纸上的原型机，性能还要优越，升限、载重、航速、航程都有提升。”

鹫式战机即斯图卡ju87，鹰式战机即梅塞施密特bf109，这两种战机虽都能排到德国最优秀的二战飞机之列，但在二战中后期，等到英国、美国的优势战机出现，却显露出很多不足，再占不到什么便宜。

两款战机的许多弱点，其实直接与航空发动机的制造水平相关，德国这方面相比英国、美国大大不如，自然只能逞一时之威风。

“鹫式和鹰式的发动机改过？”

吴安平皱起了眉。

“怎么？有什么不对？”

王助、巴玉藻、曾贻经等齐齐问道。

吴安平见大家都在看他，立刻意识到自己的表情不对，忙解释道：“军用飞机自然越先进越好，这能有什么不对？我只不过是有些惋惜而已。”

巴玉藻疑惑道：“有什么可惋惜的？”

吴安平看了一眼曾贻经，向众人道：“诸位应该有意识到，我们各方面的技术提升将是飞速的，不仅先前如此，以后也是如此。

这自然值得高兴，但也会带来意想不到的问题。”

“为满足现实需要，我们即便仍在不断提高，但总是要先定型一个设计，然后将这种产品大量制造，并为军队装备起来。

然而，我们的提升如此之快，可能只隔一两年时间，后续的设计就会比之前定型的先进太多，如果只是这样还好，实际横向比较，其他国家同类装备的水平，这时可能已接近我们定型的设计，而与我们后来的设计相距很远，那么，这时我们换不换装？若要换装，现役装备如何处理？”

“可能当时我们的现役装备，也就刚列装一两年，其实和崭新的也差不多。

要是数量少，那不碍事，也不用更换，可以同时列装，若数量大，总需要让出些位置，淘汰下一些来。

所以，我就在想，如果目前准备列装的装备，相比三五年后，已经不算很先进，淘汰下来正好卖给其他国家，但如果还是很先进，就不免担忧技术扩散的问题。”

王助、巴玉藻等航空专家，乃至蒋百里、余大成等军方人员，闻言不禁面面相觑，想不到军队列装竟还有这样的道。

吴安平见状，又笑道：“我刚才有些想岔了，先进就先进些，问题不大，或许更方便将来处理，大家不用多想了。

不过，刚才所倒是真的，我们日后再换装时，还是要多考虑这方面的问题。”

他确实是想岔了。

斯图卡ju87、梅塞施密特bf109、英国蚊式这三种军用飞机，对解放军来，都只是暂时的过渡装备，将来肯定是要更换的，不是五年后，就是十年后。

但是在这期间，解放军的作战任务很多，空军需要壮大规模，战机的装备数量自然就很多，这样一来，当需要更换新一代战机时，这些数量巨大的第一代战机如何处置，就成为必须考虑的问题。

其实，这些战机用到二战也不落伍，又由于其血统纯粹，本就是德国和英国二战时的产品，所以吴安平早就打定主意，到时解放军换装，正好把换下的二手装备分别卖给德国和英国，让它们去死掐，而自己闷声大发军火财。