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二零六章 羽翼1（第4页）

“蚊式”

战机的自重、发动机功率、航程约为“喷火”

式战斗机的两倍，但速度比“喷火”

还快，升限能达一万一千米，尤其载重能力十分惊人，就算装有一万磅的压舱物，仍然能够安全起飞。

一万磅相当于四吨半，虽然与二战最著名的运输机如德国ju52、美国c46、c47相比有所不如，但西北目前研制大型运输机还有些困难，使用“蚊式”

战机暂时充当运输机，不失为一个很好的选择。

“蚊式”

战机在轰炸时既可作高空水平轰炸，又可作低空点状小型目标精密投弹。

但最让吴安平动心的是，其性能十分全面，只要稍加改造，便可充作照相侦查机、轰炸机、战斗轰炸机、夜间战斗机、轰炸引导机、鱼雷轰炸机、猎潜机、昼间巡逻机、布雷机、教练机、特种运输机等机型，稍微夸张点说，只要解放军把“蚊式”

战机作为开发平台，就足以满足几乎任何作战需求，这自然能有不少便利。

王助、巴玉藻等人要专门研制特别用途的战机，也并非不可以，但没有那种必要，只要能充分利用“蚊式”

战机的设计，就能将精力集中在更具前景机型的仿制上，例如“野马”

p-51、“超级空中堡垒”

b-29、容克ju-52、突击队员c-46、空中火车c-47、喷火战斗机、地狱猫f6f、拉-7、雅克-9、图式轰炸机、德国me-262喷气式战斗机等。

吴安平希望最终西北或说中国，能形成苏式战机、美式战机及更全面的中式战机，三系列三风格战机三足鼎力的盛况。

当然，届时无论苏式战机还是美式战机，都将与其原来的历史型号有所不同，将更全面更优秀，而中式战机便是两种风格战机优势的综合体，居于核心地位。

这种野心自然很狂妄，但资源优厚到吴安平这种程度，这样的野心也并非无法实现。

在他看来，目前西北航空业最需要做的，除制造解放军将要用到的各式飞机外，还要通过对各类优秀战机的仿制、改进及少量生产，完成对各国飞机研制经验的吸收，以增强自身的底蕴，从而最终脱颖而出。

当然，这种对各型战机的仿制，也比其在这时空出现的时间要提前。

对当前阶段的解放军空军装备，吴安平认为以“鹫式”

即斯图卡，进行俯冲轰炸，对地攻击；以“鹰式”

即梅塞施密特bf109，进行护航，对空作战；以“鸢式”

即蚊式战机，进行水平轰炸，充当侦察、反潜、运输等作战任务的多面手；至于“隼式”

即零式战机，则暂时不会大规模生产，只用来改进及改制，锻炼西北的航空人才。

当“鹫式”

、“鹰式”

、“鸢式”

批量列装，解放军空军将一跃而成为当今世界最恐怖的空中力量，其羽翼之下的敌人，除了无尽的恐惧及毁灭，吴安平想不出还有什么其他结局。

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