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第908章 扩大（第2页）

这台燃气轮机联合循环热效率达到72%，远超西门子的sgt5-8000h级燃气轮机61%的水平。

高达850兆瓦的功率，更是同样远超西门子sgt5-8000h级燃气轮机595兆瓦的水平。

燃气轮机技术发展到现在，每提高0.1%都是非常困难的。

e级燃气轮机的联合循环热效率在53%左右，f级在57%左右，提高了4%。

鼋

但是到现在，超过60%，就基本可以认定是h级燃气轮机，只提高了3%。

他们一下子高了十几个百分点，相当于提高了五到六代。

杨东升把这一型燃气轮机命名为m级，既代表了h后面的第五个字母。

又是英语max的首字母，代表他们的燃气轮机，是所有燃气轮机中热效率是最高的，功率是最大的，性能是最好的……

对于中国工业界来说，这是一条重磅新闻。

不过仅仅半天之后，网络上的热点就被另一则新闻吸引走了。

一架装有二元矢量喷口的歼-20战斗机，出现在了蓉城的机场跑道上。

鼋

这架歼-20还进行了短暂的试飞。

网上到处一片“歼-20完全体”

的消息。

……

新年刚过去没多久，xxxx部宣布将东升集团及各子公司列入“实体清单”

，限制美企给东升集团提供服务。

看到这条新闻的时候，杨东升特意看了看时间。

距离2019年，还有四年。

不过这也不奇怪。

鼋

在东升半导体、东升科技带领下，已经形成了从芯片设计到手机制造，从操作系统到应用软件的生态系统。

而且水平完全不输于欧美那一套。

在燃气轮机上，东升重工超过了通用电气、西门子。

装着东升重工窝轴发动机的武直十，涡扇发动机的歼10、歼-11b，已经到处飞。

歼-20用上了他们的新一代航空发动机。

……

“实体清单”

并不是从懂王时期开始的。

鼋

1997年，工程物理研究院，就被列入了“实体清单”

。

对于进入“实体清单”

，杨东升并不担心。

这么多年来，他一直都在想尽办法保证核心技术掌握在自己手里。

杨东升担心的是自己的后背。

消息发布后，网上立刻跳出来了一堆“专家”