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交战中,李汉大队损失1架飞机,1名飞行员牺牲。
29日,李汉再次率领8架米格-15战机参战,在定州以西的空域击落和击伤了各1架美国F-84战机。
这一战果标志着中国人民空军在朝鲜战场上首次取得战绩。
空军领导人对参战部队取得的初步战果给予了高度的肯定,认为这表明年轻的中国人民空军具备作战能力。
然而,他们同时提醒,在出动迎敌时,仍需采取稳妥的方式,任何急躁的行为都是不应有的。
在二月下旬,空军党委召开扩大会议,讨论了关于入朝参战的事宜。
会议得出结论:参战势在必行,且所有准备工作必须在三月底之前完成。
参战可能有三种结局:第一,损失惨重,却收效甚微;第二,虽有较大损失,但取得了一定成果;第三,损失较小,且效果显着。
会议明确方针:“我们全体同志要全力以赴。”
3月3日,中央军委制定了“空军出动计划”
:
4月计划部署4个航空团,包括1个喷气机团、1个驱逐机团、1个轰炸机团和1个冲击机团;5月则计划再部署6个航空团,其中包括3个喷气机团、2个轰炸机团和1个冲击机团。
3月15日,中朝空军联合司令部(简称“空联司”
)在安东正式成立,志愿军空军司令员刘震兼任空联司司令,空军副司令员常乾坤与朝鲜空军司令员王涟分别担任副司令员。
中国在积极准备派遣空军入朝参战的同时,也在积极争取苏联的支持,推动苏联空军加入朝鲜战场,以弥补中国空军作战能力的不足,力图在战场上与美国空军形成有效抗衡的局面。
当时,苏联空军的实力虽与世界第一的美国空军存在一定差距,但整体上仍属同一水平。
如果苏联空军能够积极投入战斗,便有可能在朝鲜战场的空中与美国空军展开较量。
1951年1月,刘亚楼建议,针对3月份的战役,待下一次战役打响时,至少应派出两个苏联空军师前往朝鲜北部执行掩护任务。
二月下旬,向苏联提出请求,希望苏联空军能进入朝鲜,承担掩护平壤、元山一线及其以北机场的任务,并希望苏联空军使用的机场能迁入朝鲜境内。
如果不这样做,朝鲜的机场将无法建成,中国空军也将无法参战,坦克和炮兵的运作将会遇到极大困难。
乔大叔在处理空军使用问题时,明确划定了一条界限:
苏联空军只能在中国志愿军入朝两个月或两个月半后才能出动,其活动范围也仅限于中国境内,不得进入朝鲜参战。
但他很快突破了最初设定的限制。
在志愿军入朝后的第十天,斯大林便派出飞机参战,打破了飞机不越过鸭绿江的规定,将空军的活动范围推进到了朝鲜境内的浅近纵深。
随后,又陆续作出决定:
自1月10日起,派出飞机为辑安至江界、安东至安州两条铁路提供空中掩护。
自3月20日起,进一步将掩护范围向前推进,覆盖至顺川一带。
前者的活动区域位于清川江以北,而后者则跨越了清川江的界线。
在收到中央转发的志司电报后,乔大叔迅速回电:
“同意将由别洛夫指挥的第151和第324歼击机师的基地转移至朝鲜境内,以掩护中朝军队的后方。”
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随后他又主动提议:
鉴于“即将到来的重要战役……前线必须集结尽可能多的歼击机”
,我们决定从苏联调拨一个规模较大的歼击机师前往安东,以便将原计划驻守安东的中国歼击机师调往前线,支援那里的战役。
这个表态无疑是一个好消息。
中国领导人迅速展开行动,着力为苏联空军和志愿军空军进入朝鲜创造有利条件。
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