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第845章 又一年季末总结2（第1页）

他点击鼠标，切换到下一个赞助商：“球衣胸前广告合作伙伴，利雅得航空。

他们非常认可我们本赛季的成绩，续约金额在原有基础上增加25，达到125亿英镑年，签约至2028年。

同样增加了冠军条款，每夺冠一次英超和欧冠冠军，都会有600-800万英镑的额外奖金。”

“利雅得航空的续约很关键。”

全球合作总监约翰·安娜贝尔插了一句，“他们在中东的渠道帮我们打开了沙特、阿联酋的市场，“曼联梦剧场”

在利雅得的落地，很大程度上得益于他们的支持。”

艾德·伍德沃德点头，话锋转向了争议最大的球衣背后广告：“接下来是雪佛兰。

他们与我们的合同将在今年的8月底到期，目前通用汽车这边给出的续约报价是4500万英镑年，希望续约5年。

但俱乐部商业部门经过评估后认为，这个价格低于当前的市场价值——我们的底线是不低于5500万英镑年，并且必须加入冠军条款。”

他顿了顿，调出另一份文件：“与此同时，来自东方大国的新能源汽车品牌“小飞汽车”

，他们刚刚在匈牙利的布达佩斯新建了面向整个欧洲大陆的生产基地，他们通过与俱乐部有多年合作关系的东方建设银行渠道向我们提交了一份报价——6000万英镑年，签约5年，包含球衣背后广告，以及东方大国社会足球合作项目。”

会议室瞬间安静下来。

罗列放下笔，手指交叉放在桌上：“我想先听听大家的意见。

雪佛兰汽车从2012年6月开始和我们合作，整整8年。

那些年我们成绩不好，换帅频繁，他们从来没有提出过削减金额或终止合同，是真正的“风雨同舟”

。

从情感上讲，我很希望和他们继续合作。”

萨姆·凯莱赫轻轻点头，附和道：“主席说得对，雪佛兰在全球的品牌认知度都很高，这几年帮我们维系了不少老球迷。

但小飞汽车的报价高出了1500万英镑年，5年就是7500万英镑的差距——而且他们是新能源品牌，符合全球汽车行业的发展趋势。”

罗列看向体育总监奥勒·索尔斯克亚，说道：“奥莱，你怎么看？”

“我只关心球队的利益。”

奥勒·索尔斯克亚直言，“更多的赞助收入，意味着我们能在转会市场上投入更多，也能升级训练设施。

但雪佛兰和球员的关系很好，他们每年都会给一线队球员提供定制车辆，突然更换合作伙伴，可能会影响球员的情绪。”

“这一点不用担心。”