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第39章 心不在焉（第3页）

阿姨您有什么要帮忙的吗？”

“那个女的是谁？”

“那可是个公务员！

家庭环境没得说，关键是人特别乖巧。”

阿姨一直看着我，那种慈母般的柔情令我无从闪避。

“阿姨，您还想知道什么？”

“没什么，我看你人挺正派的，替他高兴。”

呵呵，那是我还没有开始谈生意。

“阿姨我打个电话。”

我抄起手机，离开座位，开始联系第一家过驳公司。

“我找乌川公司，有一笔买卖。”

乌川公司，综合过驳业务企业，这个综合的意思是，他自带拖轮和过驳操作人员，收费也是全包的，甚至包括聘请引水员的费用。

可以说，除了两艘船不是他们的，其他的东西都是他们的。

这样有一个天大的好处，那就是责任非常集中，指令也很容易传达。

要知道，在茫茫大海上，准确的把两艘几十万吨的庞然大物牢牢地并在一起构成一个整体，这绝不是可以简单做到的。

一艘30万吨油轮，长将近300米，宽度在32米左右，质量数十万吨，风打在侧弦上就像吹拂着一面巨大的风帆，产生的推力就像上千匹马同时向一个方向拖拽着这艘船。

没有人可以保证这艘船静止不动，同样的，另一艘油轮也是如此。

所谓的过驳，就是两个引航员调动拖轮，在风压和海流的共同作用下，小心翼翼的把两艘巨型怪物靠在一起，捆成一个整体，然后把大船上的原油卸下来。

如果整个组织的成员互相认识，那自然是极好的。

与之相反，还有一种过驳公司是仅仅提供人员。

不光油轮是业主的，连拖轮和辅助船舶也都是业主的，需要各单位在他的指挥下充分配合。

可想而知，有的船员根本没有相关的操作经验，几十万吨的船只，一个操作失误的后果往往是灾难性的。

丁总，倾向于前者。

相信这也是市政府的态度。

这样就简单了，把乌川公司和钦江石化拉到一起，再把这份总体方案递交市政府讨论，也许还要再上报省厅。

总之，如果没有问题，那么过年之前应该就可以进行第一次试运行。

那个时候，钦江唯一有协助作业经验的就是陆海物流，这单生意高云馨想夺都找不着门头。

我四下张望，就像防贼一样提防着四周。

高云馨是一个足够令人警惕的人物，我不希望她误会我除了看比赛之外有任何企图。

“鄙人希望看到贵公司的成功案例，如果一切顺利，我希望今天下午可以安排见面，顺便看看你们的工作流程。”

我挂上电话，走出厕所。

看来，午餐我要喝点红酒。

如果高云馨真的派人盯住了我，那么只要这个人觉得我已经醉了，便会掉以轻心。

返回现场，高云翔已经穿上了便装，一身高三角肌肉正好配得上欧式西装，显得线条极为硬朗。