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第556章 第五六章 那是T34异变突生（第5页）

周长风也如愿以偿的见到了先前一晃而过的东西——t-34中型坦克……的前身，以及前身的前身。

一辆a-20坦克和两辆a-32坦克静静的停在平板车上，遍布锈迹，部分履带已经脱落，有辆车的主动轮都不翼而飞了。

【配图】

三年前，发现自己援助给西班牙国民军的t-26轻型坦克和bt-5快速坦克十分脆弱、一打就着之后，沙俄陆军很不满于这个状况，将军们觉得这样的坦克根本难堪大用。

于是军方提出了新的设计要求，必须确保新型坦克的装甲可以抵挡37㎜反坦克炮，而且不能降低机动性。

哈尔科夫机车厂响应了军方，对于这个看似不切实际的矛盾要求，他们很快拿出了设计方案。

不牺牲机动性，那就不能一味的加厚装甲，那么如何用最小的装甲厚度来换取最大防弹效果呢？

他们的思路是倾斜装甲——以bt-7坦克为基础，重新设计车体与炮塔的外形，如此便得到了新型轮履两用坦克a-20方案。

a-20坦克可以理解为换皮的bt系列快速坦克，结构上几乎一致，也确实在保证机动性的前提下大大提高了防护能力，无惧主流的37㎜反坦克炮。

然而将军们却突然变卦，又嫌弃当时定的指标太低，进一步要求可以抵挡45㎜反坦克炮在近距离的射击和75㎜野战炮在远距离的射击，而且火力也要加强。

哈尔科夫机车厂不得不重新设计，加厚装甲、使用功率更大的发动机、使用口径更大的坦克炮、取消华而不实的轮履两用机构。

最终的产物就是a-32坦克，正面装甲厚30㎜，空重19吨，采用450匹马力柴油机，装备一门762㎜短身管炮。

然而沙俄的能力也仅限于此了，哈尔科夫机车厂的规模与组织效率皆比不了历史同期，仅来得及生产3辆a-20和6辆a-32坦克原型车，轰轰烈烈的内乱就席卷了整个帝国。

不知来龙去脉的周长风以为这就是著名的t-34坦克，几乎两眼放光。

“这几辆战车我们要了。”

他毫不犹豫的决定把它们买下来。

“这只是些报废的损毁车辆。”

面露疑惑的克莉丝说道。

周长风随口解释道：“我觉得它们的设计很好，这样的外形应该很适合抵御飞来的炮弹。”

坦克设计这样的系统工程非常讲究，火力与防护这样的关键指标固然是评价标准，但其它设计细节就需要专业人士来评估和分析了。