鸿蒙文学网

手机浏览器扫描二维码访问

第八十八章 大出车（第1页）

说回棋局，黑外马封车，红左边就出不了直车，只有起横车。

下一步对黑方来说是一个分水岭。

如果稳健一些，可以车1进3，进车卒林。

这种卒林车的出车方式非常独特，可以说是五七三中黑方独有。

这步棋巧妙利用了边卒和7卒都已挺起的良机，黑提车卒林之后，既可以看守卒林要道，还能够寻机抢占肋道，一车控扼两道，这是最理想的情况了。

而因为这种出车方式，黑方挺边卒和7卒的效率也大大提高了，可谓互相成就。

当然，红方不会让黑车这么舒服的走到，红左横车会抢先占肋，让黑卒林车一时无法露头。

这样一来，黑车就只有先守在卒林不动，转而飞象稳固中路，这当然没什么问题，非常符合后手方‘深沟高垒，坚守待变’的战略方针。

但是叶知秋想要争胜，就必须走得更积极一些。

卒1进1，又挺了一步边卒，已然过河了。

都欺负到头上来了，红兵只有吃掉。

黑再车1进5杀兵，一步就杀到了红方的骑河线。

大出车！

这种暴力的出车方式，通常只在节奏较慢的散手棋中看到，中炮局中，五七三又是蝎子拉屎独一份。

众所周知，开局挺边兵的效率是极低的，更何况是连挺两步，是犯了兵家大忌。

如果是急攻型的中炮过河车，红方很有可能不管，就放你的边兵过河，而在别处谋得先手。

但五七三不同，它的缓攻节奏可以让黑方从容的挺两步边兵，而红方又不得不管，因为边马藏在后面。

黑车杀上来后，直接控扼红方的骑河要道，封住了红双马的马路，还直接威胁红方挺起的三兵，又是一个先手。

有这样多的好处，黑大出车的下法才能成立。

当然，这样大出车也不是全无弊端，至少放活了红的边马，虽然一时跳不上去，但红方不会对黑车控扼河界坐视不管，一般都会进车邀兑，把河界要道抢回来，到时候红方的双马就都活了。

当然现在还走不到那一步，黑车骑河，直接威胁红方挺起的三兵，这是当务之急。

一个三兵的价值还是不小的，非常有必要保。

红如飞边相，阵型太散，最好的方法就是提右车巡河保住，杨无敌也是这样走的。

此时黑方是没有平炮兑车的权利的。

因为黑先前外马封车，中卒只有一匹正马看护，如果兑车，黑拨马回营，红可以立即炮打中卒，立一个空头炮，立时大优。

因此，黑补象加厚中路势在必行。

但此时也不着急走，叶知秋先平车占肋，抢占要道。

如果不先走这步棋的话，红就先平横车把左肋占住了，右肋又是正马的马脚，黑车就没好处可去了，骑河线毕竟是人家的地盘，好处虽多，危险也常伴。

黑车占左肋（红方角度），抢了个大座，红左横车就只有过宫占右肋了，这位置也不差，下一步可以提车巡河，借马邀兑黑车。

河界要道，不能握于他人之手。