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&esp;&esp;银石赛道虽然经过几次翻修和调整,但它的地位依然很高。
&esp;&esp;顾池音从机械师手里接过方向盘装上,排位赛不讲战术,不讲轮胎,就是搏一个最快单圈。
&esp;&esp;维修站的指挥台,马修斯像从前一样,看着两台黑武士的状态。
策略组全都戴上耳机,他们互相确认自己所负责的数据,这台赛车倾注着所有工程师、机械师的心血。
&esp;&esp;所以在f1上,赛车手的前缀一直是“代表某某车队进行比赛”
。
&esp;&esp;赛车手不仅是他们自己,他们代表着一个团队,一个所有人都把所有精力投入在自己身上的团队。
&esp;&esp;毕竟,这是全世界最昂贵的赛事。
&esp;&esp;“通话器测试,顾。”
马修斯的声音。
&esp;&esp;“通话器正常。”
&esp;&esp;今年的黑武士依然帅气,去年这台车在蒙扎赛道上被誉为“黑袍死神”
,去年的蒙扎赛道,也是顾池音距离大奖赛冠军最近的一次,但最后失控冲出了赛道。
&esp;&esp;顾池音开出了维修站。
&esp;&esp;自从f1方程式赛车被要求使用v6发动机后,总时不时有人刻薄几句“方程式已死”
。
毕竟这些人只认得发动机数量,只知道随波逐流地说一些v10后的声浪都是蚊子哼之类的话。
&esp;&esp;方程式赛车是科技,是科技的艺术品,它不会、也不需要去追捧迎合谁的口味,它就是陆地上最快的驾驶器。
&esp;&esp;顾池音下赛道了。
&esp;&esp;维修站限速结束的第一瞬间,顾池音放下了所有思绪,黑武士优秀的加速让顾池音的视野被压缩。
这是坐在高速驾驶舱里的正常现象,要不怎么说f1赛车手的身体素质要堪比宇航员,就连眼神也得好。
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