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第151章 造船厂（第1页）

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秦汉时期，我国造船业的发展出现了第一个高峰。

秦始皇在统一中国南方的战争中组织过一支能运输50万石粮食的大船队。

到了汉朝，以楼船为主力的水师已经十分强大。

据说打一次战役，汉朝zhongyāngzhèngfu就能出动楼船2000多艘，水军20万人。

不过楼船不利于海战，只适合于内河通用。

司马遹带着护卫马不停蹄的从东莱郡赶到长广郡即墨县，然后来到了崂山南边，他望着有些荒凉的小村庄，怎么也不敢相信这儿就是后世著名的世界宜居城市——青岛。

不过，现在不叫青岛，而叫崂山。

朝廷投资建设的造船厂就位于这里。

由于造船业在晋朝有一定的基础，不至于让司马遹像海军那样白手起家。

而且青州本就临海，此地的造船业虽然没有江东底蕴深厚，然而有了来自司马遹的理论技术以及朝廷财政支持后造船业很快就蓬勃发展起来。

青州刚刚平定，司马遹第一时间提出了造船计划，所造不是一般的民用船只，而是专门给海军建造战舰。

他要有自己的特色战船！

他要有自己的特色舰队！

他要有自己的特色海军！

于是，在后世青岛沿海一带，很快就忙碌起来了。

大量的银子倾泻出去，工人和材料，都迅速的聚集到这里。

从土地上被解放出来的空闲劳动力，开始往这里聚集。

一些贫苦百姓为了赚取钱财换取粮食养活自己，前来干活的人很多。

同时，那些粗大的柞木、栗木、铁木、山楂木、松木、朽木什么的，全部都被砍下来了。

只要是口径在碗口粗以上的，统统运到到里。

于是，造船厂内堆满了各色各样的材料，都很快就堆积如山。

司马遹深知造船是一项系统的工程，涉及到的方方面面很多。

有很多原则性的问题，要在正式开工之前，必须全部确定下来。

否则，以后是没有修改的机会的。

第一个，首先要确定战船的大小。

既然楼船不能用，司马遹打算使用后世明朝时期的战船。

在后世大明朝最常用的两种船，一种是福船，一种是宝船。

宝船的资料。

在后世已经失散，无法建造。

司马遹所知道的只有福船。

福船按照大小不同，分为四种不同的类型。