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第一百五十章 夺取日军舰艇（第2页）

震耳欲聋的爆炸声在湖面上响起，炮弹划破夜空，以雷霆万钧之势击中目标，炮弹在甲板上炸开，火光四溅，碎片纷飞，水面掀起巨大的水花，第一艘被打击的舰艇上很快就出现了无数的裂痕，摇摇晃晃地侧翻沉进湖底了。

“轰轰轰！”

几秒之后，五门火炮再一次对准艘舰艇打出齐射，炮弹如同流星一般拉出道道瑰丽的抛物线火光几乎照亮了半个湖面，一些甲板上想要逃窜的日军士兵已经疯狂了，他们慌不择路地跳进湖中，妄图以此逃出生天。

然而，舰艇被炮弹毫不留情地击中，瞬间发生爆炸，熊熊的火焰几乎照亮了整个湖面，威力巨大的冲击波裹挟着无数的碎片和烈烈火焰，无情地摧毁着周围的一切，那些跳进水中的日军士兵直接被碎片割裂，血肉横飞，碎肉鲜血在水中飘散开来。

两艘舰艇直接被炮弹击中中心，船体瞬间被撕裂，湖水汹涌而入，舰船开始迅速下沉，几个日军士兵绝望地爬到最高处，然而却只能眼睁睁地看着身体被淹没，周围的水面一片火光冲天，纵使水性再好，也无法在这一片地狱中找出生路。

“轰隆隆！

轰隆隆！”

激烈的炮火撕裂了宁静的湖面，一艘艘舰艇在炮火下沉没，火焰腾空飞起，湖水剧烈翻腾，熊熊燃烧的残骸和弥漫的烟雾把整个水面都被染成了一片不详的黑红色。

不过，日军也不是全部都被吓疯了，只会坐以待毙的，舰艇的残骸中有四艘比较大的舰船在经历过炮轰后，依然坚挺地存活着，并且多次巧妙地躲开炮弹，并试图朝着炮楼反击，其中的一艘，就是臭名昭著的“鸟羽号”

。

“鸟羽号”

内河炮艇是日本海军首艘在日本国内建造的内河炮艇，隶属于日本海军第十一炮艇战队，由于没有远洋能力，一直服役于长江流域，担任巡逻上海到长江三峡，保卫日本在华利益和炫耀武力等职责。

“鸟羽号”

的基本设计沿袭之前服役的英国前辈们，但是拥有更大的尺寸和出力更大的发动机，船体的总长度为54.86米，宽为8.23米，吃水0.79米。

动力系统为两个舰本式燃煤锅炉推动两个往复式发动机做三轴驱动，输出功率1400马力，最高时速15节。

其主要武器为两门76毫米的加农炮，六挺6.5毫米的机枪，在内核舰艇中的威力，还是不容小觑的。

毕竟，这只不过是内河罢了。

第一次世界大战期间，由于中国政府宣布中立，“鸟羽号”

从1914年解除武装直到中国宣布对德宣战，加入协约国。

1919年，“鸟羽号”

被分配至日本第一舰队，1933年又分配到日本第三舰队，在1936年4月至6月在吴海军工厂进行现代化改装和武器升级。

1938年6月，“鸟羽号”

配合敷设艇“夏岛号”

，“那沙美号”

和“燕号”

参与了武汉会战的马当战役，炮击中国军队阵地并埋设水雷。

7月，敷设艇“鸥号”

遭到中国海军“文-93号”

鱼雷艇攻击，舰尾受损搁浅，“鸟羽号”

追击“文-93号”

，多次击中但未造成人员伤亡。

在原本历史上，1939年9月，“鸟羽号”

会加入第三舰队第十一战队。

但现在，它却已经在南昌，被林一凡截留了。

而且，日军在侵华战争中诡计百出，不仅仅是这些小型的海军舰艇，1939年，日本还专门研发了25吨级的内河炮艇，总计建造了77艘，并将大部分运到我国南方地区。

这种中小型内河炮艇排水量25吨多一点，所以称为25吨炮艇，长18米，宽3.6米，最大吃水1.6米，采用平甲板艇型，半装甲驾驶室为半埋式结构。

动力为两台柴油机，总功率300马力，双轴推进，最大航速11节，续航约300海里，吃水较浅，很适合江河湖泊行驶，也能在近海风浪较小的区域行驶。

武器装备也很有特色，在艇首安装一门80毫米迫击炮，驾驶舱顶部靠后的位置安装一门九三式13毫米重机枪，或者双联装九三式13毫米重机枪，无装甲防护。