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第七十九章 船舱（第2页）

总体来说，谈的还算挺愉快的，承包的方式也有很多，包天的、包月的、包季度的、包年的。

其中包天的次数最贵。

这种渔船包一天，要两万块，包年最便宜，差不多两百万这样。

船长也跟他算了一笔开销，船上是个员工，每个加保险平均下来，一年差不多要10万。

10个就是100万。

一整年的油费啊、维修费啊加起来也是一笔很恐怖的数目，所以两百万包年来说，船长也没法赚多少钱。

但包船对他有个好处。

那就是他稳赚不亏，所以沿海很多渔民，还是很希望有老板来包船的，毕竟对他们来说，不亏就是赚啊。

毕竟还有渔船补贴和海禁补贴。

李青峰跟船长聊了一番后，觉得这人还行，再加上老吴鼎力推荐，就拿出了一份保底协议。

就跟很多电影一样。

李青峰要求他们最少的海鲜捕获量，必须要达到一百五十万总价值，否则将按照实际捕获量结算。

相反超过两百五十万，溢出的部分，会给他们进行抽成。

看到这份协议后。

船长江德发满脸苦笑，现在的年轻人果然恐怖，协议里连渔船补贴和海禁补贴都给提到了：“可以，一年一百五十万的量，还是可以完成的。”

双方也算比较爽快。

确认了一份协议后，双双签字，按了手印，并口头协议捕捞后的海鲜，由老吴进行贩卖和运输。

渔船上捕捞起来的东西很杂，要是一股脑地全都丢给他。

工作量会直接爆炸。

且从东三岛到鹭城的距离也不算近，没必要搞这么吃力不讨好的事情。

实际上，大多数渔船都有贩头，也就是所谓的海鲜收购商。

渔船出海前会跟贩头商量好价格和捕捞的海鲜种类，回港后，直接按说好的价格卖给他。

双方签完字后。

船长江德发走出了驾驶室，对着外面的干活的船员喊道：“大家努力干活了啊，我们渔船被李老板包了一年了，工资肯定不是问题了，别让我看到你们偷懒啊。”

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甲板上的船员，有的吹起口哨，有的喊道：“老板牛逼。”

“老板厉害。”

而正在绑螃蟹的张三，看了眼船长室外面的李青峰，心中很不是滋味。

其实，早就感觉这年轻人不简单，可还是鬼迷心窍跟阿瘦那傻子，做了不该做的事情。

今天落到这般田地。

完全是咎由自取啊。

......

自打李青峰签完字后，渔船上的这些海鲜，就全是他的了。

没多久后。

随着拖网再次被拉上来，看着那堆积如山的海鲜，不知道为啥，他的负罪感消失了，反而在计算这堆海鲜有多少钱。

不知不觉中。

变得跟这些渔民一样。

这让李青峰想起了一句话：很多人都觉得屠夫很残忍，可那是他的工作啊，而吃肉的是你们啊。