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第六十三章 一艘潜艇要多少人开（第1页）

艾伦先是一愣，然后摇摇头道，然后指着潜艇说道：“货物确实有！

可惜你带不走，因为它就是这艘潜艇。”

“潜艇本身？”

陈旭有些惊讶的反问：“苏联还需要德国人的潜艇技术？而且还花这么大的价钱买一艘常规潜艇，这不合情理吧！”

“德国人在这艘潜艇里装了两套推进系统，一套传统的柴油发电机组，此外还有一套试验型的燃料电池动力系统。

这个电池动力系统就是苏联人此行最大的目的，根据德国人的口供，苏联非常渴望得到此技术。”

艾伦挠了挠后脑勺，他对潜艇不甚了解，不理解这艘209级潜艇的先进之处。

“如果是电池动力系统，那就难怪了！”

陈旭摸索着自己下巴上的小胡须，淡然的点了点头。

艾伦所说的电池动力系统，就是AIP不依赖空气发动机技术。

常规柴电潜艇在水下只能完全依赖蓄电池作为动力来源，电池用完就跑不动了。

必须浮出水面或者在从水下伸出一根管子进行通气，然后才能启动柴油发电机给蓄电池充电。

蓄电池最大的缺点就是在水下的航程太短，全速航行可能十来个小时就会把蓄电池用完。

然而在水面下给蓄电池充电是严厉禁止的，因为柴油发电机启动后会瞬间吸干潜艇内为数不多的氧气，艇员甚至都来不及反应就会全部牺牲。

但是在战争期间，如果潜艇浮出水面充电也是极其危险的行为，甚至和送死没什么区别。

潜艇只有在水下才能称之为战术武器，浮到水面上敌方一枚炮弹就能将之报销。

德国是潜艇大国，他们在二战时期就开始研究让潜艇不再依赖柴电系统，言下之意就是抛弃柴油发电机，直接用燃料电池来产生电力，这样的潜艇在水下呆上十几天都可以不浮出水面。

德国是潜艇大国，同时也因为是战败国，所以潜艇的发展受到了极大的限制。

不过他们的AIP燃料电池系统一直都有技术储存，只是一直没有真正装备到潜艇上去而已。

而苏联人恰好又需要这种技术，德国人就在自家研发的209级潜艇上装了一套实验性值的AIP系统，然后连同整艘潜艇都卖给苏联。

陈旭都不用去看，就知道这套AIP系统一定非常差劲的，甚至能不能工作都两说。

德国人真正的AIP潜艇要几年之后才会开造，在209潜艇的基础上研发处更加先进的212潜艇。

现在就拿出的样品其实是在坑苏联人，让他们用数亿英镑高价买回去的是一艘用不了的AIP潜艇。

不过做生意就是这样，不是你骗我就是我坑你。

贝利亚这次空手来到南美洲，不就是做好了抢夺这艘潜艇的准备么！

“陈？你好像对这艘德制潜艇一点都不在意的样子，这可是世界上最先进的常规潜艇。

造核潜艇可是很贵的，一艘造价要十几亿美金。

你的国家本来就不富裕，如果拿这艘装了燃料电池系统的潜艇回去，我觉的它才是你的国家最需要的东西！”