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第八百五十一章 欧美人都知道落后就要挨打（第2页）

因为欧洲人已经爆料，他们的飞机研究是1906年才开始进行的。

中国的肯定要比这个时间更早，不然的话中国的飞机不可能这么的强大。

任何一种武器的发明都需要长时间的消耗。

这个说法很快就形成了定论。

主要是中国没有否认。

那么功劳自然就是老皇帝的了。

事实上中国飞机业的发展小刘皇帝是出了大力的，各方面物资的协调，人才的协调，保密工作，小刘皇帝是全盘参与，所以小刘皇帝现在在中国空军的影响力举足轻重。

只此一点，就绝对可以保障刘家皇室的稳定和地位。

但这个时候不是小刘皇帝夸耀功勋的时候，飞机的影响力太大了，它的出现。

它的起伏，调动了整体民众的情绪，产生的力量是无法估计的。

如果这股‘力量’全都加持到小刘皇帝的身上，将会对日后老刘皇帝的复出造成一定的负影响。

因为这股‘力量’叫做‘信仰’。

因为刘暹最强大的力量不是他的bug，而是举国一心的坚定‘信仰’！

对于阿斯奎斯、白里安、威廉二世等人来说，最可怕的噩梦变成了现实。

那么他们就要勇敢的面对这一现实了。

这些欧洲的顶层人物很期望中国的飞机发展缓慢，性能不行。

或是说只跟欧洲的差不离。

但是英法德奥意美这六强在一边‘美梦’的同时，另一边也在制定着彻底相反的应对方案。

这一方案是每一个欧美国家都不愿意面对的。

但这些国家的政府对这一方案的重视却绝对是一流的。

从军事冲突时爆发的飞机空战，到全面战争时爆发的空中力量失衡，每一种情况都有针对性的应对方案，以最大限度的保证所在国利益。

比如现在，英法德三国需要启动的就是第一类，他们是在进攻别人的途中遭遇的空战挫败，一时半会儿敌人的‘手’还勾不到他们本土。

可意大利与奥匈帝国需要启动的就是第二种了，穷党俄军的兵力只要突破喀尔巴阡山山口，大军就能直插奥匈帝国国土，甚至可以直接进攻奥匈帝国的一极——匈牙利。

而意大利呢？狭窄的亚得里亚海根本阻挡不了飞机的闯入，奥斯曼军方的飞机可以很随意的进入意大利领空。

虽然限于飞行航程，他们不可能真正的深入意大利，只能对意大利东侧沿海范畴区域进行攻击，可这也够让意大利头疼的了。

俄奥战争和奥斯曼战争在很短的时间里再次发生了颠倒式的大转变，可这对于英法德美与意大利、奥匈来说已经不是最值得关注的问题了，奥匈帝国和意大利分别进行了针对性的防空，再加上他们背后有英法德国的支持，防空火力网绝逼厉害。

所以，战争还能继续的持续下去。

奥匈帝国与意大利本土先后遭受了中国飞机的侵扰和轰炸，后者取得了一定的战果，也付出了一定的代价。

奥匈帝国的铁路受到了轰炸，维也纳已经做好了喀尔巴阡山作战失利的准备了。

不过欧洲人从来没有想到，第一个真正承受中国飞机打击的对象并不是喀尔巴阡山山口的奥匈守军，也不是阿尔巴尼亚、马其顿等地的奥匈、意大利和巴尔干联盟军队，而是他们在爱琴海上的舰队。

那支地中海区域内规模最大的舰队。