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但这就和大明新政权社会格格不入了,现代社会,最重要的是人与人的平等,至少是法律上的平等。
没有平等的地位,就不可能有公平合理的社会,像卖炭翁中“半匹红纱一丈绫,系向牛头充炭直”
式的事情,会严重伤害了社会的积极性,破坏了市场规律。
很难想像一个等级森严的宗法制社会能够诞生充满活力的市场经济,南宋、明末“士富民穷”
的历史充分说明,等级制度下,最多只能诞生投靠权贵的西门庆和卖国求财的晋商,对整个社会有害无益。
朱云扬决定坚持大明模式,而不能以倒退来适应当今社会现实,他一再对自己说:我是一个穿越者,上天让我回到四百多年前,就是要改变这段屈辱的历史,我生来就是要扭转乾坤,而不是在历史长河中随波逐流!
怎样以三万多人的大明,融合、吸纳今后几年间即将到来的数十万、数百万移民?这是值得思考的问题。
今天是旬日,朱云扬也想上街转转,每天晚上到学校培训教师,白天处理政务,忙得连轴转,再整天想事儿,搞得脑子生疼,该出去散散心了。
朱云扬带着云瑶走出中门,两侧的卫兵啪的一下脚跟并拢,左手持矛,右手握拳于胸前行礼,筑路的工人们也停下手头的工,有点好奇的打量着这位年轻得不像话的大人物。
王府门外的大街上,建筑工人们正在铺设路面,他们先在路面基层均匀的垫上一层碎石,再填上一层三合土,最后用五头牛拉一个八千斤重的圆柱形生铁滚子,把路面夯实、压平。
以往修筑夯土路面,都是几名工人用木杠子抬起大石锁,突然抛下,利用重力把路面砸平,朱云扬发现这种方法非常消耗人力,就用后世压路机的原理,让钢铁厂拿生铁浇铸了五个大铁滚子,用牛拉着来回滚动,圆柱形滚子与地面接触面积很小——纯理论上甚至是一条线,八千斤的重量集中在这么小的面积上,单位压强非常高,比抛石锁压得更平、更细。
而且抛石锁是用人力往上抬,为克服重力需要人力做功,消耗能量大;而牛拉着铁滚子,是在地面上滚动,不必消耗能量做重力功,几头牛拉着轻轻松松,很快就能压平一大片路面,效率不知提高了几十几百倍。
秦代以后。
技术简单地骑兵。
淘汰了不能适应复杂地形地战车兵。
同样。
需要良好路况地四轮车也被适应山路、造价便宜地两轮车取代。
但现在。
大明地路面非常平坦。
正好让载重量大地四轮车一显身手。
柞木做轮圈。
为了耐用。
外包一圈铁。
辐条用坚实地灌木火烤加工后制。
木板榫接成货厢。
失蜡法铸造轴承——东汉时智慧地炎黄子孙们就已经大批量制造铁轴承。
唯一需要改进的就是转向装置,四个轮子的车,比如后世的小汽车吧,转弯的时候两只前轮必须朝一个方向偏,才能转弯。
楚风为四轮车设计的转向装置,是车子底部靠前的地方加个可转动的轮盘,车轴连接在轮盘下面,可以左右转向;车辕不是连着车身,而是连着一个和车轴平行的横杠,横杠左右各有轴套和车轴相连。
这样当前方的牵引力改变方向时,车辕通过轴套,改变车轴的方向,也就使得车轮朝牵引力的同一方向转动,实现四轮车的转向。
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