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玖瞥了少年一眼,不屑地撇撇嘴。
“自然是郑和当初远。”
“那我们是不是可以借他们的办法渡海?”
明听懂了最后一句,眼睛一亮,急忙问道。
“郑和乘坐的是44丈长、18丈宽,也就是现在的146.67米长、50.94米宽的大号宝船。”
多,多少?!
阿君僵硬地转过头。
“那有什么,现在的轮渡哪个不比它大?”
玖淡定道。
上百米长的大船他们要怎么建?!
重点在于这里好吗?!
“郑和当年是举明朝皇室建造的,全国资源什么没有。
我们现在什么都没有,想怎么建船?”
阿玖一摊手,无奈道。
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“郑和下西洋的巨船是否真实还尚不确定。”
秦老摇摇头。
“阿玖,想想古华夏的航海史。”
玖想了想,很快找出这部分记忆。
“春秋战国时期,是古华夏航海事业的形成时期,人们已累积了一些天文定向、地文定位、海洋气象等知识,初步形成了近海远航所需的技术和相关的知识,出现了较大规模的海上运输与海上战争。
到秦汉时代,海船逐步大型化以及掌握了驶风技术,出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。
在三国、两晋、南北朝时期,东吴船队巡航台湾和南洋,法显从印度航海归国,中国船队远航到了波斯湾。”
“大型化的船对我们来说并不现实。”
秦老道。
“但是驶风技术我们到可以利用。”
“三国王震《南州异物志》对当时航行于南海水域的海船风帆驶风技术有所描述:“其四帆不正前向,皆驶邪移,相聚已取风吹,邪张相取风气”
这段记载说明了当时中国南海航行者已拥有增减随宜的四帆帆船,掌握“邪张相取风气”
的打偏驶风技术,并在印度洋上的航线,也是利用七帆帆船驶风而航行的。
驶风技术就是利用洋流风向等海上航行。”
阿玖默契的解释道。
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