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这时候,大家才发现,原来这辆列车是有驾驶员、乘务员以及安保的。
只不过,跟普通列车的有点不太一样。
档案里罗列了几张图片,几个穿着乘务员衣服的人站在车门口迎接乘客。
有男有女,无一例外,每个人身上都有十分明显的连接枢纽,以及只会在老式电影或者简单机械物品上出现的发条。
一副从上上个世纪第一次工业革命走出来的感觉。
等第一批勇敢的探险者们登上了列车后,逐渐发现,这辆列车其实跟大型旅游邮轮很相似,只不过是以列车的形式存在。
乘客们会在列车上分到自己的房间,生活居住一段时间。
上面设施是齐套的,娱乐、休闲、市场、工作单位……俨然一个小型的集装箱式社会。
不同的是,列车上有定期随机事件。
冒险、赌局、探秘……还会经过各种污染极度严重的污染区。
有人在上面获得超凡的天赋,有人得到了神秘图腾的系列进阶符文。
列车上有一系列专属的法则,任何违反法则的都会被惩罚驱逐,甚至处理。
这更像是一个可移动的藏宝地,危机与宝藏并存,同时还能深入接触进化者的世界。
这列海上列车每隔三个月在陆地停靠一次。
最大承载量为一千人,但因为各种原因,基本不会达到最大承载量。
没有限制时间,也就是说想在上面留多久就能留多久,但一旦下车,没有得到车票前,不允许再次登车。
车票由海上列车自主发放,其中五百张发给进化者组织,不论是国家还是第三方势力都一视同仁,这类车票被称作“A票”
。
另外五百张随机发放给个人进化者,这类门票被称为“B票”
。
很显然,奖励的三张车票是A票。
是海上列车发放给“塔”
的票。
乔巡觉得发给“塔”
而不是发给国家分部还是蛮好的,最起码杜绝了关系户的存在。
“风险与收益并存。”
乔巡嘀咕着。
他并没有在档案里找到关于列车为什么存在?目的是什么?主人是谁之类的信息。
实际上,关于海上列车,即便已经三十年过去了,仍然处在探索阶段。
各国关于其了解并不多,以至于“塔网”
数据库都没有特别收录为确定的信息,这也是为什么乔巡不知道这样一个存在的缘故。
看完了档案,他跟队伍里其他人打了招呼后,取走了一张车票。
并非纸质票,是信息票。
一串形状十分怪异的符号组成的车票。
他能认得出的只有“普通区四车十三号房”
这几个字,代表的应该就是这张票对应的列车位置。
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