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第五十一章 定型（第1页）

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“秦书记，你这车最终定价是多少啊？应该不便宜吧？”

王歌还是希望定价不要太高。

“王总，这最终售价很大部分都还得由您来定。

您卖的电池越贵它就越贵，电池便宜它就便宜。

大家都知道，就算是同样的车型，电动汽车之所以要比汽油车贵，那是因为电池贵。”

“秦书记，原来这车型的底子在这里，就算是我的电池不要钱，它也便宜不了吧。

现在加上电池的费用，一般的老百姓可买不起。”

“王总原来是关心这个，老百姓有福了！

王总放心，现在之所以推出这个改款车型也是没办法，壹汽现在急需打开局面。

这款车型属于中端车型，这第一款车型还是需要稍微有点档次感，这对品牌形象的塑造有好处。

你看‘特石蜡’，开局就是高端车型，给大家的印象就是品牌的高大上，有了大众对于品牌的认同感，推出后续其它低端车型的时候消费者会对产品更有信心。

至于王总考虑的事情，王总认为，如果这个车型获得了成功，到时候低端或高端市场有哪一个我们壹汽会愿意放弃呢。

现在低端车型已经在开发了，只是需要时间，是全新的车款，毕竟新的品牌肯定需要新的车型，不可能完全拿其它的来改。”

“秦书记说得有道理，那就开始将技术情况交接一下吧！”

王歌自己对销售的理论不怎么了解，但是觉得秦云说得也有道理，至少他也认为壹汽至少不会放弃紧凑型这一广阔的市场。

技术当然不可能秦云来对接。

集团书记过来，壹汽这边项目总负责人，技术负责人当然都得在，技术资料当然由他们来。

“王总，这是我们为电池组预留的空间，您看看情况。”

得到秦云的示意，当即有人将早就准备好的图纸递给王歌。

“不愧是中端车型，这么大的空间，可以安装的电池单体数量已经可以跟‘特石蜡’差不多了。

刘威，你看看这个形状电池的控制管理好不好做？”

王歌虽然电子电路图看不懂，但是这机械制图可是专业对口。

接过图纸思考了几分钟后菲哥的技术主管就给出了肯定的答案：“没问题!”

。

“秦书记，按刚刚的图纸来看，如果电池组的这个空间大小不再调整，结合这车的重量，预计这款车型一次充满电后的行驶里程可以达到900公里。

这还是咱们菲哥的电池管理控制技术有限制，如果达到‘特石蜡’的水平，这里程至少还能增加200公里。”

“哈哈，王总，已经很不错了。

现在全球都还没达到菲哥电池的水平呢，控制技术等有了经验总会达到的嘛！”

确认了这个大数据的秦云心情不用说，连菲哥电池都开捧了。

“王总，我们希望你们的电池管理软件可以集成到我们的中控程序中来，我们也会采用大一点的中控屏幕，将部分按键功能集成到程序里。

电池的管理肯定是需要集成的，这样用户可以非常直观的了解到电池的各项数据及实时状态。”

虽然大的数据确认了，但是还有些方面是对方的技术人员需要确认的。

王歌也不懂软件，只能拿眼望着刘威，看这技术主管怎么说。