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第一千六十一章 全球关税协议（第2页）

而五十年代后再一次遭遇垄断指控，被迫再一次拆解并重组，不过在当时陈敬云的支持下，福乐电气还是保住了大部分家底，只是把一些非核心业务，比如家电和汽车以及石油独立成立子公司，而继续保有核心业务，比如电子基础产业，航空发动机产业，重型机械产业。

当然这是后来五十年代的福乐电气，而在1946年的福乐电气，还是比较悲剧的，战争一结束呢，股价就暴跌百分之十，中国裁军计划陆续出台后到1946年底福乐电气的市值已经比1945巅峰时期缩水了三分之一。

1946年，相对于福乐电气的悲剧，其他非国防相关企业却是一个个都是满脸笑容，赚的钱连口袋都装不下了，汇东新路的那些资本家们叫嚷着欧洲是我们的，世界是我们的向全球方向广泛投资，短短两年时间不到，中国就利用贷款、直接投资等各种方式向德国、奥地利等中国控制下的欧洲地区投资了不下两百亿华元。

而当1946年6月中国、美国、英国联合签署关税协议的时候，代表着美国市场和英国、法国等传统西方市场自二战爆发后再一次对中国开放，并且由于关税协议的存在，使得了中国的产品不用受到以前的那种高额关税，而这个时候，中国制造开始走向全球。

仅仅是关税协议签订后的半年里，也就是1946年下半年，中美两国的贸易重量就达到了1946年全球国际贸易总量的三分之一。

由此可以看的出来，1946年的中美两大经济体在世界范围里占据了如何地位。

这关税协议是有利有弊的，对于中国来说，美国和欧洲等西方市场固然是对自己开房了，但是同样的中国以及中国控制下的亚洲市场也对米国开放，这里头利益得失就是很难说的清楚了。

当一片繁荣的表象中，时间迈入到1949年，而这一年对于中国来说并不平静。

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陆军裁军，陆军和空军也不例外，空军方面，直接退役了大量旧式的螺旋桨飞机，比如二战期间大名鼎鼎的5系列，4h系列都是在1946年全面出战斗机部队，只有部分5改装为对地轰炸机继续在二线部队服役，这些螺旋桨飞机由于没有封存的价值，所以是被大量出售到世界市场上，尤其是和中国的盟友国家基本上都是鸟枪换炮，不管是朝鲜还是泰国又或者是芬兰土耳其伊朗，奥地利和南斯拉夫、希腊等这些中国扶持起来的国家和盟友，清一色』使用上了5和4h战斗机，而且数量都还不少，甚至南美的几个国家比如阿根廷，又比如欧洲的西班牙就是大量装备了中国的5和4系列战斗机。

以军事援助的名义大量并廉价的处理剩余军事物资，是中国和美国都在做的事情，人家美国人也是大批大批的装备往外送，甚至很多老旧的装备不送人的话，都直接扔在战场上懒得拉回美国国内。

法国，意大利里有着大量美军遗留的3和4坦克和各类老式装甲车辆等武器装备。

中国也同样如此，大量的5和4系列的飞机往外卖，同时陆军的各种装备比如t912系列坦克以及1937年式半自动步枪，1936年式冲锋枪都是大规模向盟友国家提供。

而军事援助上，海军这边却是很少，中国海军宁愿让自家的主力舰退役后拆解，都不愿意卖给亚洲以及印度洋上的几个盟友国家，比如泰国，难不成中国还能买一艘航空母舰给他们不成，不可能，顶多就是买几艘护卫舰，驱逐舰、巡洋舰之类的，主力舰那是别想了。

不过却是处理了两艘轻型航空母舰给德国，那就是那两艘青城山级轻型巡洋舰，由于中国海军已经大规模上舰喷气式飞机，那些三四万吨的青山级航空母舰和五台山航空母舰都感觉太小，这不过两万吨的轻型航空母舰就更难以运用了，但是由于船体还很新，加上各方面性』能还是不错的，就这么退役了也浪费，同时由于德国这个盟友位于北海沿海，而中国海军也不可能在战时直接支援德国海军，同时德国海军也是继续施工他们的齐柏林号航空母舰，准备组建航空母舰战斗群，所以就是给这两艘轻型航空母舰他们用来进行前期训练以及后期的配合作战。

另外还出售了几艘巡洋舰和驱逐舰给德国人，不过除了德国外，其他盟友国家就很难得到这些主力舰了，基本上只能获得护卫舰，而驱逐舰和巡洋舰这些虽然也卖，但是也都是出售一些战前服役的老船。

至于二战期间服役的大量主力驱逐舰和巡洋舰，中国海军半艘都没有出售的打算，虽然由于海军进行裁军被迫退役很多军舰，但都是封存，没有除籍的。

在各国相继裁军的同时，各国却持续发展军备，某种程度上来说各国依旧在进行军备竞赛。

比如美国海军一边裁军封存大量战舰的同时，另外一边却是同时正在紧张施工好几艘的美国级超级航空母舰，而中国海军同样于此，封存了大量战舰的同时，却是同时大规模改装现有的青山级以及五台山级航空母舰，加装蒸汽射』器、扩大升降机的尺寸和载重、加装各种电子设备和防空设备等，作为对应的就是大规模服役11喷气式战斗机，同时也在研发并服役舰载喷气式攻击机。