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“我们没有多少这方面的经验,也没有借鉴,人手不够……我们只是生产跟备份为主的单位。”
褚兴元把目前的困难说了出来。
技术经验,2135厂确实没有太多,平时都没有遇到这样的大型新研发任务。
刘跃提出的这些要求,国内根本就没有同类型的项目。
国产火箭炮,尚未有这样口径的远程火箭炮,导弹领域,则是用不上。
大东风的机动,都是使用的拖挂式底盘,小型火箭炮又用不上……
人手,更是不够。
之前的工农兵大学生,很多基础不扎实,能负担设计任务的并不是太多,加上基地这几年很少进新人,更是紧缺。
基地里的汽车厂,生产的都是运输大东风的汽车。
东风-3可以机动发射,那个是采用拖挂底盘,射程远,根本不需要太高的通场能力。
东风-5那种属于发射井发射,对于底盘更是没有多少要求。
第二代的东风-22,才刚开始立项……
国内对于载车的需求很大,可因为没有项目,所以并么有任务。
2135这样的厂,生产能力倒是不差,可技术研发能力却不强。
现在2186厂要求的新式发射载车,虽不需要搭载重达数十吨的东风-3那样笨重的导弹进行转移,机动发射,要求却更高。
“人手不足是事实,这个可以打报告向总部机关申请……不能因为人手不足就不展开设计。
我这里有一份草图,当然,这是我从非专业角度,根据需求来画的……”
刘跃清楚想要快速拿出符合要求的设计并不是容易的事。
仅仅是8X8底盘,都不是短时间能开发出来的。
各种技术需要论证,实验。
273毫米多管火箭炮系统时间太紧,如果没有新底盘,火箭炮他们搞出来,也会因为没有载车而无法完展开各种试验。
履带式?
考虑都不需要考虑。
履带式确实通场能力高,什么地形都能进入。
可速度高不起来,连维修也麻烦得多。
随着国内基础建设越来越快,以后高速公路里程将会全球第一,履带式,不会被允许上高速,还需要有专门的拖车,那才是麻烦事儿。
未雨绸缪,现在就应该考虑到以后。
273毫米多管火箭炮瞄准的市场并不是国内部队,国内最多也就进行一系列的性能实验,而不会装备多少。
这玩意儿,威力不错,但是价格贵,根本就不是没钱的部队的选择。
真正的用途,是进军国际市场!
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