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第四十章 杨帆松了一口气（第1页）

“小杨，请坐。”

潘劲夫示意杨帆在沙发上坐下来，他自己也一样坐了下来，开口道：“我去了一趟京城开会，昨天下午才回到单位......”

简单的说了一下这些，然后带着歉意道：“你的那份总结写得十分不错，尤其是其中的建议非常好，我个人非常的认同，并将这份总结带到了黄克平总指挥那里。”

事先没有经过杨帆的同意，这是潘劲夫略带歉意的主要原因，毕竟这份总结是杨帆写出来的。

杨帆高兴的道：“这是小事，我的这份总结能出现在黄总指挥那里，我要感谢潘总师才对。”

一般人写的总结、报告之类的东西，那里够资格出现在黄克平的案头，这是一份荣耀，杨帆倍感骄傲。

见杨帆没有任何的不满，潘劲夫彻底的放下心来，顺便告诉了杨帆一个好消息，“小杨，我在会上提了你的建议，经过大家的一番讨论之后，最后黄总指挥一锤定音，已经拍板决定首批进口LM2500燃气轮机的数量尽量争取在十台左右。”

“真的啊！”

听闻这个消息，杨帆一下子就惊喜起来，没有任何人比他更清楚其中的重要含义。

如果真能进口八台，甚至是十台LM2500燃气轮机，那我们的052舰未来十年都不用为动力发愁。

杨帆清楚的知道，052舰1984年开始进入设计阶段，几年之后开始进入建造阶段，一直到1994年第一艘052舰才最终全面建造完成。

也就是说，有了这八台或十台LM2500型燃气轮机，就算美国人断供，我们也要到九十年代中、后期才需要更多的燃气轮机。

到了那个时候，完全可以选择乌克兰的UGT-25000型燃气轮机。

至于现在就选用UGT-25000型燃气轮机，那是肯定不行的。

一方面是我们和苏联的关系摆在那里，直到九十年代初期才开始和苏联进行军工合作，现在人家肯定不会卖UGT-25000型燃气轮机。

另外一方面，UGT-25000本身是民用产品，现在只有前期型号，根本不适合用来做052舰的动力。

也就是说未来可以用UGT-25000代替LM2500，但现在肯定不行，暂时只能用通用电气的LM2500型燃气轮机。

已经形成会议决议，首批将力争进口十台，至少也是八台LM2500型燃气轮机，没有人比杨帆更高兴。

“潘总师，这么一来，我们052舰的动力系统方案可以正式的定下来了，接下来就是船体的设计论证，其次还有作战系统的设计论证等等。”

“嗯。”

潘劲夫正色的点一点头，“估计用不了多久通用电气就会来人和我们谈正式的合作，我们很快就会拥有第一台用于实验和培训的LM2500燃气轮机，后续的燃气轮机会陆续到位。”

两人聊了一会问之后，潘劲夫又透露了一个情况，“小杨，我们和F国方面正在进行积极接洽，我们所里面的报告也进入了批示阶段，也许再过几个月，我们就能派人前往F国参观他们的新战舰，考察他们新战舰的作战系统。”

杨帆赞同的道：“国内很多同志都从来没有接触过作战系统，确实需要走出国门，好好的向人家学习学习。”

两人聊了起码超过半个小时。

走出潘劲夫办公室的时候，杨帆的脸上还保留着高兴的神色，心中还在想道，力争进口到八台，或是十台LM2500型燃气轮机，我们的052舰将少走很多的弯路。

.......

时间在工作之中悄悄的过去，一眨眼进入了秋季，原本炎热的东海市似乎有了一丝丝的凉意，尤其是早上和晚上的时候，明显要凉爽一些。

这些日子，波澜不禁。

杨帆手头暂时没有大事，每天的工作就是削铅笔，然后一笔一画的完成领导分配下来的设计任务，每周起码要完成好几张设计图纸。