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第31章（第2页）

因为到达现场、破坏线路的作业是从上午两点四分左右开始的，需要的时间约为二十三分钟到二十七分钟（根据赤间供词和第一审以来验证结果以及有关列车时刻的关系证据）。

即使这样，从线路上拔掉八九个道钉、二十九个楔子、九个螺栓帽的作业能否完成得了还成问题呢！

这当儿，如果货车按照行车时刻表所预定的那样在两点十二分左右通过，破坏作业就根本不可能进行。

因此，如果要进行这一作业，货车停止运行是必要的条件。

破坏作业班必须预先知道货车将停止运行。

由于这个缘故，当局重视加藤少年所担负的任务。

据说，加藤在十六日上午十一点五十八分走进松川工厂的大门，正值工会在开大会。

他就在大会结束后，在宿舍的工会室里与杉浦、太田等东芝方面的干部联系，告诉他们货车停止运行的消息。

可是辩护人方面反驳说，决定这次列车停止运行是十六日下午一点左右的事，同有关机关联系完毕时已经是下午五点十分左右了。

这样，乘上午十一点二十八分开出的列车从福岛站出发、十一点五十八分走松川工厂的加藤，根本就不可能知道这件事。

而且，据广津先生的论证，以少年加藤的地位来看，人家是不会向他联系这样的事的，他也不是将这样的消息通知东芝方面的重要人物。

这次下行货车从十四日起连续停止运行，据说在这以前也常常停止运行。

本文后面还要谈到这一点，这里特地先提一下。

此外，这方面还有种种问题。

例如，如果以赤间为首的五个人组成的破坏班在现场工作的话，就不能反证当夜那个时刻他们不在现场。

可是，在这一点上，检察当局认为没有他们当时不在现场的证据。

辩护人方面则认为，这是检察当局捏造的。

举一个例子说，被告赤间每晚都睡在他祖母身旁，但是武田巡查部长进行调查后，在调查书上写道：祖母说&ldo;胜美在两点左右没有回来，四点左右还没回来&rdo;。

祖母后来说不记得说过这样的话，然而调查书上却有她捺的拇指印。

但是祖母是文盲。

辩护人方面说，从这件事可以看出警察方面故意制造了否定赤间当时不在现场的证据。

此外，以本田升当时不在现场的证明来说：他那天晚上喝醉了酒，没有回家，在国铁工会支部值班室睡的觉，而且有人作证。

但是判决时对这一点却置之不理。

再拿被控参加使列车出轨作业的被告高桥来说；他是个残废，以他那样的身子，是不可能在黑夜走上将近八里（一日里合我国七。

八里。

‐‐译者注）路再干破坏工作的。

高桥一走远道儿，他的腰部关节就酸痛难忍。

说他平均四十一、二分钟就走了一里路也有矛盾。

每一次进行实地验证，这一点都引起疑问，检察当局却硬说这是可能的。

但是写起这类问题来就没完了。

拙稿的目的既然不是单要证明被告无罪，就接着叙述与这个论断有关的可疑部分吧。

四

本案唯一的物证就是被认为在列车出轨翻车作业中使用过的、在现场发现的撬棍和扳子。

前面已经说过，这是玉川警视在到达的同时立即命令搜索，在田里发现的。

可是，其中扳子是谁发现的，到现在还搞不清楚。