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修铁路不是随随便便就能修,得要有钱,有钱了还要得到别人的准许,土地是国家,就得得到国家准许,土地是私人的,就得得到私人同意。
埃尔维斯特家族是贵族,拥有公爵之位,尽管与外界的交流少的,但还是与不少贵族家庭有良好的关系,人脉关系很广。
花了几天的时间,肖恩带着波尔几人前去拜会了与埃尔维斯特家族有关系并且还算亲近的一些人,凭借着深厚的家族人脉底蕴,修建铁路的事宜很快便解决了。
获得了准许,肖恩立即联系铁路修建公司,很快就找来一家规模很大的公司,这家名为哈特菲利亚铁路公司是一家新崛起的大公司,虽然崛起的时间不是很长,但这个公司在铁路领域有很强的能力,掌握有多条铁路,另外其修建的铁路质量很高,在外的声誉一直很好。
根据修建的长度和修建的难度,铁路的修建费用会有不同的价格。
哈特菲利亚铁路公司的工人员察看了路面状况,没多久便给出了估算价格,无论修建哪一条道路,需要的资金都是非常庞大的,远胜于城堡护卫建设。
从两地之间的直线距离来看,领地周边近邻的四个城镇,斯塔诺克镇距离埃尔维斯特家族的领地最近,修建铁路的路线最短。
从长远的经济利益来看,肖恩和波尔进行了一番详细地讨论和分析,南面修建一条直通赤枫镇的铁路,能够获得最大效益。
南边相邻的小镇有三处,两地距离最短的小镇便是赤枫镇,若是开通了火车,以火车的速度不到三十分钟就达到了。
另外赤枫镇距离迦尔耶罗镇和科罗多镇都很近,已经连通了火车,这两个城镇是大镇,居住的人口都是上万人,以赤枫镇为中转中心,打通了赤枫镇的道路,就能共享一些两座小镇的人口资源。
斯塔诺克镇也是大镇,居住人口数量同样是万人以上,甚至人口数量还要比科罗多镇和迦尔耶罗镇多,并且这个城镇的经济状况很繁荣,往来的人流量很大。
不考虑经济效益,肖恩会首先斯塔诺克城镇,斯塔诺克城镇内拥有一个魔导士公会,这座城镇的魔法很繁荣,这是另外三个城镇所没有的优势,
而且斯塔诺克镇距离领地很近,若是两地通了火车,往来两地需要的时间会更少,估计十多分钟就可以达到。
只是肖恩手里的钱财除了要修建铁路之外,还要用来构建一些旅游设施,如此以来只能够满足一条铁路的修建,综合考虑后,便决定修建打通赤枫镇的铁路。
没几天的功夫,各种施工设施到了,同时随之而来的还有各种各样修建铁路的材料。
铁路从赤枫镇为起点,以宾克斯村为终点,铁路贯穿鲁哈克高地,期间还要横跨一条东西走向的河流,河流比较宽阔,足有近十米宽,需要打桩、修桥等工序,修建难度有些大,整个工程工时估量最短需要五个月,
监督了三天的施工过程,肖恩很满意,施工方非常负责任,没有偷工减料。
铁路的事宜解决完后,肖恩又马不停蹄地寻找建筑公司,领地内发展旅游业,需要建设一些必要的基础设施。
经哈特菲利亚公司的人介绍,肖恩很快便联系好了建筑公司,对方的速度也不慢,同样在很短的时间内各种建设机器进入到了领地。
在肖恩忙着铁路建设的时候,寄拍在奥兰德拍卖会的物品全部出售掉了,钱也已经到账了,前前后后,肖恩在城堡内搜罗的东西一共卖出了六十多亿焦币。
不过这些钱肖恩还没有焐热,就要给用出去,修建铁路和建设基础设施需要不少钱,甚至这些钱还不够用。
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