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第309章有点过了（第2页）

虽然一台2.2升排量的发动机，最大功率只有95马力确实有些弱鸡，不过倒是跟自己拿给克莱斯勒的这款车的原型：1989至1993款的四代雅阁上面的那台2.0发动机差不多，唯一的问题就是可能油耗稍微高一点，不过平均油耗也可以控制在13个左右，对于习惯了动辄二三十个油的美国人来说，这已经算是很省油了。

姜老二倒也能够理解克莱斯勒的想法，他点头说道：

“相比于经过时间检验和考验的动力总成，贸然使用全新的动力总成的风险确实比较很高，可以，没问题，只要他们克莱斯勒有合适的发动机和变速箱，就用他们的。”

“OK，第二个问题就是克莱斯勒方面不同意我们在这个项目当中占股，他们提出了一个新的合作方案：

他们克莱斯勒每生产一辆您设计的这个车，就向我们支付一定比例的技术使用费。”

“按照生产数量支付技术使用费？这个方案也不错，”

姜老二点头说道：

“只要能赚钱，任何一种合作方案都可以。

他们给出的每辆车的技术转让费是多少？”

“一辆车100美元。”

玛丽小姐的语气听起来似乎还挺自豪的：

“我很费力的才争取到这个价格。”

“一辆车就给咱们100美元？”

姜老二笑了，说道：

“艾科卡这家伙还真是够小气……”

不过也正常，刚开始谈嘛，也不能指望人家大出血，否则接下来该怎么谈？

稍一思索就明白了，这个价格其实就是克莱斯勒给出的一个试探性的价格。

玛丽小姐愣了一下，连忙问道：

“boss，难道这个价格很低吗？”

玛丽小姐很清楚，自己对汽车就是个外行，原本她对这个价格还是挺满意的，看过完整的设计图、效果图甚至是1:10的油泥模型的她，非常看好这款车，甚至在与克莱斯勒的交流中克莱斯勒方面也承认，

这款车的年销量有可能达到甚至超过五万辆。

年销售五万辆啊，

她想的很简单，一年五万辆，公司就不操什么心就能能净赚500万，以一款车型的寿命周期为10年来计算，十年就是50万辆，累积净赚5000万，也就是半个亿，玛丽觉得太满足了。

她清楚的记得克莱斯勒方面当时对自己说过的话：

“如果不是现在的克莱斯勒汽车的日子实在太难过，需要勒紧裤腰带、节约每一分钱，你以为你们会有这样的赚大钱的机会？

玛丽小姐，我可以明确的告诉你，除了现在的克莱斯勒汽车，换成世界上任何一家汽车制造商，都不会采用这种合作方式，你看世界上这么多汽车设计公司，包括大名鼎鼎的宾尼法利那，他们都没办法在主机厂那里得到这种合作方案。”

“你的理解方式有问题，或者干脆一点的说，你被克莱斯勒那个老狐狸给忽悠了！”

面对玛丽的解释，姜老二直指问题的核心，说道：

“首先一点，不是所有的汽车设计师都敢保证自己能够设计出一款足够畅销的车型，但是我能，我能保证只要克莱斯勒的产能和营销跟的上，这款车能创造一个销售奇迹！”

玛丽小姐小心翼翼的问道：

“您说的销售奇迹是指什么？”

“每年最少销售15万辆！”

姜老二斩钉截铁的说道。

一年销售最少15万辆？！

玛丽小姐的脑袋一昏，差点儿晕过去：一年15万辆，哪怕一辆车100美元的技术使用费，那就是1500万美元啊，哪怕到了后期，市场出现了审美疲劳，那也能做到10年里至少卖出去上百万辆，也就意味着在未来的十年时间里，靠着这么一款车，公司就能净赚上亿美元！