鸿蒙文学网

手机浏览器扫描二维码访问

143 改变历史（第3页）

看着单圈及时出来，澳大利亚车队策略组，都有种崩溃的心态。

理论上roc国家杯赛事，车队策略组都是车手自带团队，跑娱乐赛事都不会过于较真，也不会给自家车手带来太大的压力。

甚至很多车手在大幅度落后的情况下，干脆放弃比赛，展现一些花里胡哨的赛车技巧，来回馈现场的观众收获掌声。

但是里德输的实在太难看了点，从中国菜鸟身上拿不到关键积分也就算了，还能被对方单圈领先1秒多，澳大利亚赛车什么时候有过这种屈辱的场景？

所以哪怕就是车队策略组，都有点按耐不住心态，开始发问里德到底发生了什么。

他们始终还是不相信，里德这种澳洲v8冠军车手，会在硬实力上不如林向北。

面对车队策略组的提问，里德完全不知道该如何回答，他脑袋里面都有些空白。

刚开始被林向北领先的时候，里德还考虑过奋起直追，结果每一个弯道，差距都在不断的被拉大。

单圈跑完之后，更是被甩的连车尾灯都看不到，完全不是一个级别的对手。

所有人都在猜测里德是不是发生了什么，或者说大意了才会跑成这样的结果。

但只有他自己才知道，已经拼尽全力都没有办法追上林向北，就是跑不过这个中国小子！

第一圈就拉开了如此大的差距，第二圈就更不用说了，基本上里德已经处于放弃状态，他压根就追不上前面的林向北。

最终圈速出来，林向北这个赛事履历上的中国拉力新人，冲刺半决赛的关键战役中，直接甩了澳洲v8冠军里德4秒多，创造了roc国家杯到目前为止的最大差距！

“我们赢了！”

“这是继韩涵之后，林向北再次赢了对澳大利亚队的比赛，中国车队进军了roc半决赛！”

何兵的这一声通告，直接让现场数万名中国观众，都激动的站了起来。

梦想是一回事，现实又是另外一回事。

现在的这种场景可以说梦想成真，中国队的两名车手，硬生生在世界顶级对抗中杀出了一条血路，成为roc国家杯的四强车队，而没有一轮游！

“太他妈爽了，没想到这种级别赛事上，也能看到中国车手碾压对手的一幕！”

“四强！

这应该是亚洲最好成绩了吧，日本队都没有做到过！”

“小日本还想四强，他们就连roc国家杯预选赛都没有跑进去过几次！”

“林向北，你是中国的天才车手，终究有一天也会成为世界的天才车手！”

现场观众简直激动疯了，他们买票进场都做好了中国队一轮游的准备，毕竟roc国家杯赛事上，就连亚洲最强的日本队，都很少能从预选赛突围出来，成为八支最强的国家车队之一。

中国队这次纯粹是主场捡漏进去的，要真去跑预选赛争名额，估计亚洲称霸都做不到，更别说去跟欧洲强队对抗。

现在却在正赛里面，成功杀入了四强车队，简直是开创了一个奇迹。

面对全场雷鸣一般的掌声跟欢呼声音，林向北只是减速后朝着对准自己的赛道镜头摆了摆手，依然没有过于兴奋跟激动的表情。

因为他很清楚，里德除了澳洲v8超级赛这个冠军名头唬人之外，在roc国家杯的赛道上表现，其实可谓是一塌糊涂。

不单单是董荷斌碾压过他，后面的芬兰队也会把他给狠狠碾压一把，最终全败出局。

客观点说，这并不能证明里德就是个菜鸟，他拿到的澳洲v8超级赛冠军是个水货头衔。

更多是代表着，他无法适应roc这种特殊赛道跟机制，所以才表现如此之差。

因为哪怕强如汉密尔顿这种后世f1六冠王车手，在roc国家杯赛道上表现，其实也非常一般，甚至可以说拉垮。

这就是为什么，后世roc国家杯赛事，基本上看不到汉密尔顿代表英国队参赛。

原因就是他在roc国家杯上实在不适应，而且以他f1六冠王的名气太大，赢了都还好说，大家认为是理所应当。

要是输的太惨，会造成很大的争论跟负面影响，哪怕这并不是什么正式比赛。

所以最好避免这种争议的方法，就是干脆不参赛，这就是汉密尔顿的选择。

“维特尔，看来你输也不是什么意外事件，这名中国车手实力很不错。”

德国队的车队维修站，舒马赫看着赛道上正在庆祝的林向北，朝着身边的维特尔说一句。