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第十二章 黑鹰直升机二（第3页）

但我却知道不可能……这是由我国目前弱后的工业基础决定的，有些东西比如黑鹰上输出功率高达1510马力的涡轴发动机就已经超出了我们所能仿制的范围。

接着就是紧张的飞行训练。

话说这对郑良强等飞行员来说并不轻松。

这一方面是因为我军一直使用的直升机比如直五都是苏式的，苏式装备与美式装备在风格上有很大的不同，直升机也同样是如此。

于是习惯于操作苏式直升机的郑良强等人就得将以前的操作习惯全盘推翻重新来过。

另一方面，则是由于直五与黑鹰存在代差，直五的座舱里还是各种仪表，而黑鹰基本已经实现数字化了，这对郑良强等人来说又是一个新的挑战。

不过有句话叫做一通百通，虽说黑鹰与直五在各方面都存在相当大的差异，但飞行原理都是一样的，而郑良强这些飞行员又是经验丰富的飞行员，所以很快就掌握了黑鹰的操作。

这些问题就不用我来操心了……我对直升机的操作可以说是一窍不通，想管也管不了，于是就只能放手让郑良强自行组织学习。

我要管的，就是空地配合上以及编队上的问题。

我们以前的空地配合和编队是按照直五的载重和性能制定的，现在有了黑鹰之后如果还按照以前的协同方式，那无疑就是对黑鹰的浪费。

但是这方面的问题也不是很大……黑鹰是美国佬的飞机嘛，美国佬既然这么先进的直升机都肯给我们了，那自然就不会吝啬到对黑鹰使用战术进行保密了。

这倒也不是说我们合成营不能通过训练找到适合自己的作战方式，而是有没有必要的问题，毕竟美国佬在使用直升机作战上丰富的经验，当年他们在美越战场上就投入大量的直升机。

当然，这些经验在我们还在使用直五的时候并不适合，毕竟直五的性能与美国佬的直升机相比差太多了，所以战术也无法移植。

但现在我们用的就是美国佬的黑鹰，所以这些战术完全可以为我所用或是适当的借鉴。

于是很快就有一份完整的资料由李丽送到我手中，由此我也知道了双机、三机、多机编队，进攻、防御、支援队形，还有密集队形、疏开队形等等。

这其中让我觉得感觉十分实用的，是一些格式化的东西规则。

就像之前所说的，战场虽然是瞬息多变的，但在战场作战往往就需要一些格式化的规则。

比如在被敌机追踪时应该怎么做，在遭受敌人地面防空火力时应该怎么做，甚至是弹药耗尽或是负伤时该怎么做。

这一方面是使每一名战士都很清楚自己在战场上碰到紧急情况时该做出什么反应，从而在很大程度减少因为紧张而手足无措的情况发生。

另一方面，这其实也就是一种协同。

因为每个飞行员或是步兵，在碰到紧急情况时都知道其它人会做什么，于是就会有充分的心理准备配合其动作。

当然，打仗不是纸上谈兵，有这些理论还是不够的，重要的就是把这些理论付之实践。

而对我们来说，这个实践首先就是训练，一遍一遍的训练。

不过像这样的训练对我们来说并没有很大的难度，主要原因是我们之前用直五训练时的内容也相差不大，如果真要说有什么区别的话，那就是黑鹰容许我们这些步兵携带更多的装备，可以为我们提供更多的掩护并以更快的速度带着我们上战场。

但我认为这所有的一切都还不够，因为我很清楚一点：黑鹰的训练主要还是用来应对青藏高原中印边境上的危机，而高原的作战跟普通地形上的作战又有很大的区别。

也就是说，最好的训练应该是到高原或是相似地形的地方展开。

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