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第590章 新国有企业（第3页）

韩皓发现自己好像在看着江州这个城市在一点点变大扩张，以前城郊荒地现在已经变成了高楼大厦，从另一个角度透露出中国正在发生的沧海桑田般巨变。

尤其此次刚从东南亚回来，在高空俯视城市景象就能知晓中国经济已经超越对方，只要从城市灯光亮度范围大小就能窥见一斑。

一进入浙海省上空，从海岸线开始地面灯光就连绵不绝，都市群聚集效应很是强烈。

中华集团能发展如此迅速，离不开家乡人民的支持，中华和华夏两大品牌汽车成为浙商创业的标配。

许多商业伙伴能从首次见面时递烟和所驾驶车辆两大领域一眼锁定来自浙海的商人，而浙商们也以此自豪毕竟座驾跟韩首富一致。

这说明经过日积月累的品牌塑造，中华集团的产品已经赢得国人信赖，品牌形象得到极大提升，至少不再受困于国产车的局限，而是能够堂而皇之跟合资车辆相提并论。

江州市政府在全国范围内，再次充当了第一个吃螃蟹的榜样。

让韩皓一直念念不忘的丰田考斯特中巴一统首长出行用车的情结，终于迎来了强有力的挑战者。

为了对标考斯特中巴，中华客车专门研发了“鹏程”

中巴，希望能打进高端中巴出行市场。

从命名“鹏程”

来看，就蕴含着希望乘坐之人鹏程万里的美好祝愿。

“鹏程”

中巴在新技术应用上比考斯特要先进一大截，为了让乘客更加舒适，采用了缓速器、气囊减震、盘式刹车等新配置，而且在电气系统上也增加了智能操控系统，能让驾驶员更加简单方便操控整个客车。

考斯特能大杀四方就因为强大的客车空间改造能力，针对首长出行需要vip座位等特点，“鹏程”

中巴也提供了全面的改装服务，让其看上去更像是一个小型的豪华舒适移动会议厅。

红旗作为国家指定礼宾车无法挑战，但把另一大指定座驾丰田考斯特拉下马应该不成问题。

跟考斯特标准版40—60万元售价区间不同，“鹏程”

的售价要低上一截，只需要25—40万就能开走。

当然在改装领域所需成本，也要比丰田要价格划算。

每年考斯特销量在2000辆出头，但它带来的领导出行示范效应可不容小瞧，无形中拉高了丰田在中国的品牌形象。

得知“鹏程”

中巴亮相，江州市政府首先订购了5辆，用于本市的公务接待活动。

在新车交接仪式上，韩皓破天荒亮相现场，显示出他对占据这一块特殊市场的渴望。

只要江州政府使用“鹏程”

中巴的反馈不错，相信浙海省政府以及其他省内地市也会跟进，这就是家乡人民对中华集团的支持。

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