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十七钢铁厂（第1页）

历史似乎出了一点小的偏差，1857年5月，奥地利南方铁路正式建成通车，似乎比原来的历史中提前了两个多月。

弗朗茨皇帝与伊丽莎白皇后兴致勃勃地赶到了的里雅斯特，参加了中央火车站的首发列车通车剪彩仪式。

随着南方铁路的开通，的里雅斯特作为一个海港城市，对于奥地利帝国的重要性愈发突显出来，经贸大臣布鲁克伯爵的野心是把它建成一座国际性的港口城市和贸易中心，伴随着随着港口、交通、市政等公共建设大规模的展开，这座只有三万多人的小城开始飞速发展起来。

对此，吴维持欢迎的态度，只不过在皇帝前来访问期间，他曾明确地向约瑟夫提出，这里应该用更加优惠的条件来吸引德意志移民，并且限制意大利移民的数量，的里雅斯特应当是一座德意志城市，而不是以斯洛文尼亚人或是意大利人为主的城市。

不过，很显然皇帝没有把他的劝告当作一回事。

约瑟夫认为应当把的里雅斯特打造成为一座自由市，才能引起贸易上的繁荣。

也许是出于对剥夺马克西米利安大公在伦巴第-威尼西亚地区军事指挥权的歉疚，皇帝批准了大公关于帝国海军组建陆战队的报告。

只不过在受陆军所控制的帝国战争部的阻挠下，陆战队的规模被限制在了一个师。

对此，实际上是有空子可钻的。

在这个时代，陆军师的编制下辖有两个旅到四个旅不等，吴维给马克西米利安大公出的主意是陆战队首先是采用一师四旅的标准编制，其后再编出两个“教导旅”

和若干个独立旅出来，这样陆战队的规模也许能够达到六到八个旅，四到五万人的规模。

马克西米利安大公很奇怪自己的兄弟脑子里怎么会有那么多奇奇怪怪的歪主意，吴维并没有告诉他，在另一时空的历史上，某路军就是用这种方法，把一个师编制扩充到了二十多万人的规模。

好吧，马利安如果向约瑟夫申请更多的军费的话，皇帝似乎也不会再多给了。

吴维在与皇帝和作为海军总司令的二哥接触过程中，似乎发现，如果自己在讨论某件事时表现得足够专注和表现出有强烈意愿的话，似乎可以影响到两位老兄的决断。

这是一个新的发现，让吴维感到有些欣喜。

他猜测可能是因为自己在那梦境中的精神力变得十分强大的缘故，但这种猜测不一定准确，还需要在以后慢慢验证。

在期末考试的时候，吴维的成绩十分优异，以至于海军学院的新校长弗雷德里希?克莱门斯勋爵亲口对吴维说也许只用两到三年的时间，他就能完成海军学院里舰船制造专业的所有课程，成为海军学校历史上第一位提前毕业的学员。

暑假开始后，吴维并没有呆在的里雅斯特，而是返回了维也纳，在料理了一下与老爹合伙的公司生意后，去了林茨。

为了生产和销售伊斯莱亚公司最新的三胀式蒸汽机，他需要在国内兴建几座机械加工厂，维也纳已经有了和老爹的合伙公司，而林茨则是他的另一个首选目标。

在这个年代，整个奥地利帝国的钢铁年产量也只刚刚突破了15万吨，普鲁士人要稍好一些，钢铁年产量超过了20万吨，整个德意志地区加起来，钢铁产量也只有大英帝国八分之一。

第一次工业革命使得英国的钢铁产量在1820年时占到了世界总产量的将近一半，即使是现在，依然达到了全世界钢铁年产量的三分之一。