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第二一五三章 占领了一个市场（第3页）

质量与价格相匹配，这一点，不仅咱们知道，米国人其实更清楚。

士兵并没有阻止汤姆斯，对于这些米国国内的记者。

他们还是非常客气的。

入眼所及，车内的一切都都是非常典型的军用特色，民用车当中常用的塑料和木头材质根本看不到，整个中控台全部用冷冰冰的金属制成。

最大程度的防止了车子意外着火后车内着火速度的问题，并且用一个个硕大的铆钉固定在车身上。

和民用的那些讲究豪华和舒适的车辆不用，军用车里面的座椅基本上和和豪华沾不上边，甚至和舒适都不怎么沾边，除了驾驶员和副驾驶员两个座位之外，后面是一个如同装甲车的车厢一般的乘员舱，乘员舱的两侧分别是四个镶嵌在舱壁上的折叠式座位，平时可以坐人。

必要的时候可以将座椅折叠放在舱壁上，腾出的空间可以挪作他用。

除此之外，还有一个后舱门，方便乘员从车子的尾部上下车。

后舱门上也有一个折叠式的座椅，乘员舱两壁上的四个座椅再加上后尾门上的这个座椅，总计可以乘坐9名乘员，加上前面的驾驶员和副驾驶员，这辆装甲汽车最多一次可以运送11名士兵。

但汤姆斯目视了一下。

认为即便是坐11名乘员，这车上仍然有很大的空间，稍加改装便最少可以乘坐15人，米国的一个步兵班。

标准配备是9人，即一个班长和两个步兵组。

多出来的两个甚至更多的对座位，显然是考虑到战场的实际情况：出去执行任务的米军小队。

必定是最少一个排，这样可以保证即便是一辆汽车被破坏到无法使用的程度，这个班组的士兵也可以临时搭乘其他步兵班的汽车以保证自己的安全和及时的撤离战场。

相反的，之前的一辆悍马军车只能乘坐4个人，一个步兵班便需要三辆车来运送，这显然是一种极大的浪费，不仅让有限的兵力分散，当敌人到来的时候，迅速组织起有效的攻击火力也需要一定的时间。

现在好了，整个步兵班都在同一辆车内，无论是攻击还是撤退，都可以将自己的优势最大的发挥出来。

除此之外，汤姆斯还发现在乘员舱后部脑袋上方的的防弹玻璃窗上……可以看的出来，窗户是固定的，不能升降，目的便是在白天为车内提供照明……每个座椅的上方还有一个射击孔，包括后尾门也是，后尾门的座椅上方也有一个射击孔。

显然，在必要的时候，这辆车可以立刻变身成一个强大的移动火力碉堡，给予周围的敌人以巨大的杀伤。

同时在顶部还有一个应该能够推开的顶盖，看上去是用以改装的，就像是现在的悍马军车一样，顶部可以加装那挺12.7mm口径的m2hb重机枪，而以艾丽丝集团的这款防弹军车来看，车顶甚至可以加装速射机炮、反坦克导弹等重型武器。

汤姆斯倒吸了一口气：尼玛啊，这分明就是一辆轻型轮式步兵战车嘛！

一辆4*4的轮式步兵战车多少钱？最少也要150万美元以上，以自己的了解，那种超轻型的4*4轮式步兵战车不但不能同时运载11个以上的人员，防御性能还未必比得上这款车，但这款车的军方采购价呢？只有60万美元而已。

值！

真是太值了！

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艾丽丝集团提供的这款装甲汽车深受米国大兵们的欢迎……在对外宣传的口吻上，艾丽丝集团一直宣传自己的这款车是一辆高防御能力的装甲汽车……仅仅一天的时间，其他部队也要装备这款装甲汽车的申请处便堆满了驻伊米军和驻阿米军司令官的卓头，司令官们在高兴和痛苦并存之余，迅速将这一情况反应给了五角大楼，要求五角大楼立刻将更多的艾丽丝集团出产的装甲汽车提供给前方的作战部队，甚至为了让自己战区的部队能够比驻阿驻伊米军提前一步用上这款深的战士们好评的撞击汽车，驻阿驻伊米军司令官在给五角&大楼的报告中不约而同的提到，战士们在见到了这款装甲汽车的性能之后，扬言若是五角&大楼不能提供这款车来保证他们的安全，他们就拒绝出战。

因为一款装备而导致战士们几乎“哗变”

，这才米军的历史上还不多见，但这次的情况确实有些特殊，驻阿米军和驻伊米军这几年饱受路边炸弹和从路边射来的ak—47步枪的钢芯弹的欺凌，每次执行任务的时候士兵们总觉得自己是在悬崖上走钢丝，出去了能不能回来都不知道，以前没有也就罢了，可现在既然有了一件能够让自己大幅度增加小命存活几率的装备，那还不得赶紧催着军队给自己装备上？

当消息传到米国之后，正与小杜邦在海上钓鱼的张岚也哭笑不得，若非是这些驻阿驻伊的米国大兵们被欺负惨了，又怎么会采取这种“逼宫”

的方式？

小杜邦则一脸的羡慕，“张岚先生，相信这次你们艾丽丝集团是牢牢地站住了米国的军用轻型汽车市场……哦，不，应该是军用中型汽车市场才是。”

（未完待续。

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