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第631章 鱼雷鱼雷（第2页）

终于，又往前艰难的移动了1米多。

此时，1号鱼雷射管的舱盖打开了。

这说明鱼雷的射已经近在咫尺。

于是林源也顾不得那么多了，拼命的向着前方挪去。

只见一颗橙红色的鱼雷，从射管中探出个头来。

林源立刻拼尽全身力气，奋力的往前一跃，用力的抱住鱼雷。

这一刻，林源心中只有一个想法，那就是牢牢的抱住这颗mk48鱼雷，千万不要被甩下去。

mk48重型鱼雷，是美海军潜艇的标志性重型鱼雷，长5.85米，直径533毫米，重量约1.6吨，航55节（时约1o1公里），射程46公里。

一抱住鱼雷，林源的承受的激流度再次提升！

之前在弗吉尼亚号的艇位置，承受的是3o节航下的水流冲击，现在几乎提高了一倍，瞬间跃升成为55节！

巨大的水流冲击力，让林源担心自己无法承受。

毕竟这是他第一次抱着鱼雷航行，而人类历史上也没有哪个人，可以给他提供这种经验。

唯一让他安心的是，mk48鱼雷的周长大约1.57米，对于身高1米88的林源来说，他的双臂一圈就可以环绕一圈，结结实实的抱住还有剩余。

而双腿也牢牢的环住鱼雷，更是轻松抱紧。

双臂和双脚的同时锁死，使得林源牢牢的固定在mk48鱼雷之上，直冲远处的怀俄明号而去。

当林源在鱼雷姿势稳定后，才突然现，似乎水流的冲击力并没有预想中的那么强？

似乎度并不是太快？

貌似比弗吉尼亚号的3o节航快一些，但是绝对达不到55节的航，恐怕连45节的航都没有。

怎么了？不会是鱼雷的动机坏掉了吧？

要是这样，那可就是太倒霉了。

这段戏要是重复拍摄，可真是折磨人。

林源疑惑的扭头望向鱼雷的尾部。

mk48鱼雷采用的动力系统是热动力斜盘机，一台功率5oo马力的奥托2型燃气轮机，正推动着鱼雷向前。

这种动力系统的优点在于低噪音，无尾迹，因此隐蔽性极高，但对于此刻的林源来说，却不是好消息。

因为动静小，林源也就很难现异常。

随着鱼雷往前疾驰了7oo多米远，整体运动相当的稳定，没有明显的抖动和漂移等异样。

林源心中的担忧消散了一大半，应该不是mk48鱼雷的动力系统出了问题。

大概率度下降的原因在他的身上。

55的设计航，是建立在mk48鱼雷流畅的外形之上的。

现在“外挂”

了一个自己，显然是破坏了水下流线型外形，那么度下降一些似乎也没什么奇怪。

此时，远处的怀俄明号的黑影已经出现在林源的视野之中。

目测至少还有13oo米左右的距离，大约56秒左右能够抵达。

难道接下来的56秒实拍镜头，都只拍摄林源抱着鱼雷航行的画面？

怎么可能，要是这样哪怕真实的镜头很有吸引力，但是依旧没有达到林源和孟涛想要的效果。