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第625章 深海出舱训练（第2页）

在海水的压力下，出了潜艇承受的压力极限，于是整个潜艇生扭曲断裂。”

“这一过程非常迅，甚至潜艇官兵还来不及做出自救反应，就已经葬身海底了。”

听到路易斯中校的解释，林源也感到不寒而栗。

试想一下，你乘坐着潜艇在水下两三百米航行。

上一刻还没有任何异常，一切安好。

下一刻你突然感到自己像是从高楼上坠下一般，不停的往海底深处下落。

伴随着四周传来的潜艇壳体“嘎吱嘎吱”

的哀嚎声，你感觉自己乘坐的潜艇，像是被一个无形的巨人，用大手用力的扭曲着。

短短不到一分钟的时间，潜艇就从水下两三百米了，骤降到一千米以下的深海。

“嘭！”

一声艇壳破裂的声音传来，巨大的水压直接压爆了潜艇外壳。

海水带着巨大的水压，疯狂的涌入潜艇之内。

连金属制作的潜艇外壳，都无法承受的水压，直接作用在人身上。

那一刻，不存在任何的生存机会。

所有人都在短时间内被水压挤爆了身体，甚至来不及被海水淹死。

这种绝望的死亡方式，真的是令人胆寒。

于是林源问道：“我们真的会遇上‘海中断崖’吗？”

路易斯中校摇摇头：“我不知道。

海中断崖的产生原因，是出现了水体密度倒置。

也就是某个海域的海水密度，上面密度大，下面密度小。

而且差距还要极大，我不知道这种情况是怎么出现的。

事实上，海中断崖确实难以预测，因此才会有那么多的意外。”

这就更加令人担忧了，林源问道：“你会按照老汤米的建议，采用偏离航线的方式航行吗？”

这个决定权，林源交给了路易斯中校。

因为他才是弗吉尼亚号的艇长，任何的事故和意外，他也是第一责任人。

按照航线行驶，哪怕是遭遇了“海中断崖”

他也没有责任，这只是一场意外事故。

国家给予的抚恤金一分都不会少，虽然他拿不到了，但是至少家属能够有一份保障。

可要是主动偏离了航线，再遭遇“海中断崖”

，那可就是不遵守航行准则的渎职行为。

路易斯中校犹豫了一下说道：“如果我没猜错，老汤米说的那位传奇人物，应该就是被称为‘北冰洋活地图’的比利先生。

几乎所有在北冰洋水下游弋的战略导弹核潜艇，都经历过他带着熟悉水下航路。

哪怕他已经过世好几年了，关于他的事迹，依旧在潜艇部队中耳熟能详。”

“我相信比利先生，没有比他更好的水下领航员了。

我相信他这么做是一定有理由的，所以我会全程向着正西方向偏离6o米行进的。”