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第455章 时光 梦幻游乐园（第1页）

别让乌云遮住了天空的蓝

别让命运折返没桨的船

别让黑夜都落在你的臂弯

……

命运深处涌动着更多浪漫

梦想破土生长更多答案

繁星背后太阳已开始绚烂

谢谢你与我作伴

曲黎12月份参加荣耀年会时唱了一首《篇章》，然后现场视频被在短视频平台点击量惊人，有人评价：那些杀不死我们的，会让我们更加强大；曲黎的歌曲总是充满了力量。

好几个评论都收获了几十万点赞。

国内这时候已经基本解禁了，倒不是瘟疫结束了，是疫苗效果给力，把病毒的危害降低到流感一个层次。

这也意味着瘟疫在全球范围内造成的负面影响基本结束，很多跨国巨头，特别是汽车巨头撑不住了。

前程几何的爆发太猛了，除了美日韩三国市场，岚图在全球其他主要汽车市场每年都有20%左右的增长。

随着萨博埃安技术升级，引入刀片电池产品降价，提供多款纯电动汽车（岚图瑶光纯电款、岚图cS换标），瑞典汽车工厂完工，萨博彻底在欧美站稳了，全年汽车销量超过70万辆。

几何全年销量不算理想，只有80万辆，特斯拉这一年卖了超过100万辆汽车。

主要原因还是几何汽车卖的更贵，几何Y6和特斯拉modelY竞争激烈。

几何凌云越野车全年销量约5.5万辆，这个数字不算低了，同样百万级别的奔驰GLS全球销量约3.3万辆，这个系列在北美最低售价约8万美元，最高约16万，几何凌云北美最高售价19.8万美元。

国内售价百万级别的豪车销量在全球都是遥遥领先的，但发达国家能消费15万美元以上豪车的可能没有想象中那么多。

还好中东、俄罗斯土豪很喜欢这款豪车，全球各地的消费力量汇聚，成就了几何凌云。

前程岚图依然是消费主力，燃油车销量依靠国外市场没有出现多少下滑不说，电动车销量大涨，岚图cS579，五个“光”

，2022年几乎每个月都有一款纯电或混动新能源汽车上市，现在就差小型微型电动车了。

夏明飞估算，前程几何三个品牌全年全球销量可能接近500万辆，三菱汽车超过150万辆，成为瘟疫期间获益最多的两家车企，有望超过现代起亚跻身全球第三大车企。

前程三菱的这个成就和瘟疫有关，和预期有关，瘟疫初期许多车企忙着减产，前程三菱汽车集团忙着扩产，依托国内建立了稳定的供应链，别人各种缺芯少动力电池，他们什么都不缺。

当初A股投资者轮番质疑曲黎买矿买船的决定，十多条滚装船可不便宜，到海外买矿建厂可不便宜，可这么离谱的事情，在遭遇黑天鹅事件后，终于发挥出200%的作用。

假如没有瘟疫，汽车的全球供应链没出问题，大家都有车卖“公平竞争”

，一个新兴品牌怎么可能这么快就抢占了他们固有的市场？价格在这里，岚图的燃油车能好到哪里去？又不是电动车，岚图的产品力优势没有那么大。

孙子兵法早就说过胜于易胜的道理，鹰酱自己不作死，谁都拿他没办法，前程几何的成功，曲黎不差钱的长期主义，强大的舆论影响力是基础，行业进入重要转折点是主要原因，最后是友商的“无能为力”

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