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第436章 朱雀5号（第2页）

“……”

好吧，风险还是挺大的，曲黎留在星河动力，本来他早就该来了，可各地风波和危机不断，他到处救火，拖到现在，趁着火箭发射前的将近两个月时间，加深对星河动力的了解。

作为一家研发型科技企业，财务和行政人员并不大，普及了信息化办公，大多数审批流程都能在线上进行，也进行了严格保密，关键信息技术不能上网，并且有专门的企业安全高管。

公司的管理架构基本完善了，曲黎要做的不是这些，而是讨论后续的发展，不同于马斯克一开始就吹嘘要移民火星，曲黎更保守，他选择建立空间站、月球基地，发展可控核聚变……

人类对宇宙的了解是有限的，太空采矿只是遐想，人类如果没有走出去的欲望，就不会有太空经济，但问题是没有利益关系，谁会不断投入？靠超级富豪？

还是得通过太空赚钱，建国际空间站的作用相对有限，到月球建基地，利用独特的自然环境带动技术创新，反哺国内科技。

虽然同样艰难，但一步步来，总会成功的。

而且从地球到火星大约需要飞一年时间，用什么提供动力？起可控核聚变应该最好的选择吧！

所以商业化的空间站，月球基地，是星河动力的中远期目标，和有关部门冲突了，他们也是这么想的。

真要做空间站和月球基地，大概率要采取合作方式，发挥核心竞争力，也就是大运力高可靠性可以工业化量产的廉价火箭。

朱雀五号是主力火箭，但他们还要有自己的重型猎鹰，也就是27个星火发动机的加强版朱雀五号，大约是常规版朱雀五号运力的3倍。

这些火箭都是液氧煤油，他们还在造液氧甲烷火箭，现在的名字是星火2号，推力大约是星火1号的3倍，相当于Spacex的猛禽发动机。

星河动力现在的员工数量超过一千人，同时进行的有星火1号、二号，朱雀五号，加强版朱雀五号，液氧甲烷的朱雀9号、新材料等几个团队。

至于朱雀2号、3号，并没有量产计划，还是靠手工打造。

现在这一千多人的团队都是曲黎在“养”

着，假设平均年薪50万，1000人就是5亿，这还不包括研发投入，火箭制造成本，朝廷和地方的补贴虽然有点，但真不多。

现在一年10亿的投入，盈利模式寥寥。

可以说朱雀五号的成败关乎星河动力的未来，真要看不到成功的希望，他很可能量产朱雀3号，毕竟发射互联网卫星是可以赚钱的。

前程几何旗下的卫星公司安排到了魔都，商业化发展得到他们的帮助，可以加速了，而且去年四月，卫星互联网作为通信网络基础设施的代表之一被首次纳入新基建信息基础设施的范畴，标志着卫星互联网建设已上升为国家战略工程。

曲黎要的不是控制卫星互联网，只是想要一定程度上影响他们的发展，能够满足荣耀、前程几何的需要，让星河动力可以赚钱。

时间过得很快，转眼间就到了发射时间。

惯例是优酷、AcFun和Instagram短视频全网直播，可能是瘟疫期间闲的，超过百万人同时在线观看，朱雀五号一飞冲天！