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第二十一章 从世界贸易的变革来看法与贸易的关系（第2页）

前面已经说过了我们与印度的贸易，现在这个说法似乎与之矛盾，其实不然，因为如果两个地方气候有特别大的差异，反而会不再需要对方的任何东西了。

第五节其他差异

征服者有时会破坏贸易，君王有时会干扰贸易。

为了远离压迫，贸易只好背井离乡游历世界，在能够享受自由的地方驻扎下来。

有些地方在过去只有荒原、大海和岩石，今天却有繁盛的贸易；有些地方今天只剩荒原，在过去却可能是贸易圣地。

古国科尔基思[885]现在是一片大森林，少有人烟，然而谁能想到，它在古罗马时代到处是城区和各国商人。

这是过去住在那里的人逐渐把自己卖给土耳其人和波斯人以追求自由的结果。

这里现在找不到一件纪念物，我们只能在普林尼[886]和斯特拉波[887]的著作中看到它的废墟和遗迹。

各国人民间的来往史，也就是贸易史。

贸易史上的重大事件有：各民族各种不同形式的灭亡；人口时而激增，时而猛减；时而贼盗大肆前来抢劫，时而门可罗雀。

第六节古人的贸易

赛米拉米斯肯定不是在一天之内得到他那不可计数的财宝[888]的，从中可知亚述人很可能像其他民族劫掠他们一样劫掠了其他富有民族。

财富可由贸易带来，而财富又会导致能够精良化的工艺的奢华。

大规模贸易的标志在赛米拉米斯时代已经形成，证据就是那时十分精良的工艺[889]。

贸易史的一个重要部分是奢侈品贸易史，大规模奢侈品贸易，在亚洲各帝国也曾出现。

亚述人的奢华就是米底人的奢华，同样，米底人的奢华跟波斯人的奢华是一回事。

现在在波斯东北部也许看不到尔卡尼亚、马吉亚纳、巴克特利亚等古代繁荣城市[890]了；波斯帝国北部[891]那条被里海、黑海隔开的地峡，往昔无数的城市和众多的民族，如今再也看不到了。

可知亚洲发生了重大变故。

帕特洛克鲁斯指出[892]，印度商品到达黑海的渠道，埃拉图斯特涅斯和亚里斯托布鲁斯认为是奥克苏斯河。

据马库斯·瓦罗表述[893]，庞培与米特拉达梯作战时，印度商品到达巴克特利亚[894]的伊卡卢斯河[895]，就花费了七天的时间，此后横渡里海进入居鲁士河口到达法希斯河[896]，只需五天时间。

居住在这些地区的民族，肯定就是亚述、美德斯、波斯等大帝国用以沟通东方和西方最偏远地区的桥梁。

现在已经没有这条通道了，鞑靼人毁灭了上述所有地区[897]，而今在那里恣意妄为的，还是这个嗜好搞破坏的民族。

为了达到某种目的，鞑靼人改变了奥克苏斯河的流向[898]，它不再注入里海，而是干枯荒原没了踪影。

鞑靼人还改道了药杀水[899]。

在过去，这条河天然地隔开了开化民族与蛮族，现在，大海再也等不到它汇入了。

为打通里海和黑海，塞琉古[900]曾制订出一个计划[901]，但该计划在他死后[902]被搁置了。

如能实施这个计划，当时的贸易必定会有所改观。

假设他没有那么早去世，那么这个计划还能实施在两海之间的地峡上吗？我们无从知道。

我们现在对那个地区的了解，少得可怜；那里如今是大片的森林，几乎没有人居住。

那里的水源倒还充足，因为高加索山脉上流下来无数条小河。

那个计划的一个巨大阻碍就是高加索山，因为它矗立在地峡北部并有许多山像手臂一样延伸到南方[903]，特别是修筑水坝的技术，当时那里的人们还没有学会。

后来，沙皇彼得一世也曾想连通里海和黑海。

他计划中的动工区形似一条舌头，属塔奈伊斯河[904]流域，靠近伏尔加河。

我们可以认为这就是当年的塞琉古计划中的施工点。

然而，彼得一世那时，人们并未发现里海北部一带。

亚洲一些帝国进行奢侈性贸易时，提尔人的朴素性贸易正遍布全球。

关于零星分散在沿海各地的各个提尔人民族，博沙尔在《迦南地理》第一章中进行了一一讲述。

这些提尔人在沿着大洋海岸线建立居住点[905]之前，先穿过了直布罗陀海峡[906]。

海岸线在那时的作用相当于罗盘，航行者只能靠它指路。

他们经历了遥遥无期的艰苦航行。