鸿蒙文学网

手机浏览器扫描二维码访问

两千九百三十一章封锁南海（第1页）

王山立表的声明太令人震撼了，采用一切必要的手段意味着华夏对日本的军事打击还没有结束。

消息很快就传遍了全世界，各国政fu又一次把目光集中到了华夏，他们敏锐的意识到，华夏已经夺回了琉球群岛，如果要迫日本遵守有关协定，同意华夏提出的六条主张，除了打击日本本土之外，是没有第二条路可走的。

美、英、法、德、俄五国，又一次行动了起来，政fu脑之间的热线电话响声不断，围绕着华夏的声明展开磋商。

除此之外，美国政fu还派出高官四处游说，企图向华夏施加压力，迫华夏放弃对日本继续进行打击。

虽然美国在全球实行战略防御，军队已经撤出了日本，但日本依然是美国在亚洲不可缺少的盟友，如果华夏对日本本土实施打击和军事占领，这是严重损害美国利益的。

已经强大起来的华夏，自然是不会在乎别人说什么，与此同时也争锋相对展开了了密集的外激ao活动，并且得到了大多数国家的理解和支持。

所有的人现在都知道，即便是美国政fu出面干涉，华夏也绝对不会停止对日本的军事打击。

六甲海峡位于东南亚马来半岛与苏m-n答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的重要水道。

西北至东南走向，长约九百公里。

北口宽，南口窄。

峡底较平坦，水深由北向南、由东往西递减，一般为二十五至二十七米。

航道最窄处在东岸bo德申港附近的一点八米浅滩处，宽约五点四公里。

海峡的主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水二十米的巨轮。

两岸地势低平，多红树林海滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展六十至五百米。

西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬角或岩岛，便于船只停泊。

通航历史远达两千多年，是环球航线的一个重要环节，每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡。

这条海峡是日本赖以生存的生命通道，日本绝大多数的出口货物和进口原材料都必须要通过这里，也可以说只要是封锁了这里，就等于卡住了日本的脖子。

一周后，华夏国防部也召开了一次新闻布会，宣布从即日起将对南海海域施行军事管制，所有运往日本或者日本通向海外的货船都不准经过此地，不听劝阻和敢于反抗的，华夏军队将予以扣押甚至击沉。

华夏的龙翔号航母战斗群担负起了这次任务，动用这么强大的武力对日本进行封锁，虽然有点牛刀杀激的意思，但也是很有必要的。

现在的形势非常微妙，谁知道美国政fu会不会动用军舰为本国的商船护航呢？如果一旦出现了这种情况，那就意味着又一场局部战争的开始。

虽然美国在美伊战争中失败了，但是其强大的海军力量依然不容忽视。

当然了，华夏不会仅仅拿出龙翔号航母战斗群来，也为这次封锁可能引起的后果做好了一切的准备，其中就包括必要的时候动用二炮的反舰导弹。

要知道华夏的东风系列反舰导弹可不是吃素的，对于五千吨以上的舰船，具有激ng确打击和完全摧毁的能力。

南海的海面风平1-ng静，航母战斗群的上空飞翔着一群群的海鸥，蓝天白云，海风徐徐，到处都是一片祥和与宁静，但就是在这表面和平的掩盖下，却进行着一场事关国家命运的大行动。

一艘悬挂日本国旗的十万吨油轮，缓慢的驶出了马六甲海峡，虽然船长在两个小时之前就收到了华夏军方封锁南海的消息，但他依然认为华夏海军不敢在国际水道上对他们怎么样。

“船长，雷达现前面有华夏的航母战斗群，并收到航母战斗群来的明码电报，要求我们原路返回，未经允许不得通过华夏的领海。”

“八嘎，我在这条航道上走了十几年了，南海本来就是国际航道，什么时候成了华夏的领海了？”

大副挠了挠脑袋：“船长，自从华夏占领了南海全部岛屿之后，就把南海视为他们的领海和专属经济区。

华夏政fu两年前就宣布，有条件的允许世界各国的民用船只通过南海海域。