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华夏就需要你们这样的文人,才能真正唤醒沉睡的人,才能真正的改变这个社会。”
章其华对车夫是很同情的,也绝对是一个合格的文人。
不过黄包车车夫这件事上,别说章其华一个文人,就是政府,也对此也毫无办法。
陈光良记得,前世似乎是从1936年左右开始,三轮车开始逐步出现,人力车夫们总算可以用较少的力气,完成载客任务。
当然就赚钱来说,依旧只能说混在温饱线上。
“你上次讲,准备将自行车和黄包车进行融合,改造工具,是不是真的可以成功?”
“应该是百分百的成功。
不过我现在还没有实力,所以可能还需要等个一两年时间。
这件事成了后,车夫们不再需要赤脚蹦跑在烫的马路上,只需要在前面蹬车,后面便可以拖拽黄包车,这种叫做人力三轮车,省力一些。”
这是陈光良的杀手锏,如今面对自己的贵人,他倒也没有隐瞒。
当然不是说‘三轮车’没有被明,实际上很早就有三轮车了,只是说人力三轮车的‘运营车辆’,还没有而已。
“嗯你放心,我会替你保守秘密的。”
“谢谢”
章其华也知道这件事,需要很大的实力去完成,甚至还需要一些社会的舆论,去促使政府关注这一个群体。
“老板,分红工作要开始了!”
何向东走进来,说道。
陈光良随后起身,说道:“章教授,正好要给车夫们分红,一起去!”
章教授高兴的说道:“行”
不一会,陈光良坐在外面的一张桌子前,开始为前来排队的车夫们分红。
“B项目,黄四,投资2o大洋,这个月分红2大洋整。”
一名满口黄牙的消瘦男子,走到案桌前,喜笑颜开的说道:“谢谢东家,谢谢东家,做梦都没有想到有今天。”
陈光良笑道:“拿了钱,不要赌钱,给自己和家人添点衣服,吃点肉也好!”
黄四连忙道:“是是,东家说的是!”
猪肉四毛一斤(16两),割斤肉还是不错的,能好几顿。
目前,长江车行的车夫薪资,普遍都在12~16大洋,在同业中处于优等生水平。
这里面有3个原因:
第一,车夫可以选择‘不休息’,不像其他车行总是安排车夫‘休息’,这样一个月可以干满三十天,但每天又只需工作八小时。
通过这样的调度,效率大大的增加,但租金相应的减少。
第二,车夫有‘额外收入’,即商品的推销,每个月每个车夫可能因此多获得1大洋左右的收入。
第三,长江车行的车夫都是经过培训上岗的,整体服务水平较高,有较大的几率得到客人的小费。
所以说,长江车行的车夫收入,在同行业是优等生的水平。
如果再算上部分车夫每个月的分红,那大家的生活已经是‘奔小康’了。
毕竟普通巡警的‘正常工资’也才1o~13大洋而已,长江车行的很大一部分车夫,月收入都在16~18大洋。
车夫们一个个接着前来领钱,有的领2个大洋,有的只领1.7~1.8元,这是因为后面入股的成本增加了。
虽然如此,但至少都是一年回本。
章其华看着这一幕,对陈光良更加高看了,这个年轻人不仅会做生意,而且还会照顾穷苦人。
(本章完)
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