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第75章 人才加盟求订阅（第2页）

1927年的最后一天早晨。

陈光良一身西装革履，披着一件呢大衣，带着一顶礼帽，走进长江车行的总行基地（分行基地在番瓜弄）。

“陈老板，听说长江车行又准备添新车，还打算招股？”

十几个车夫冷得抖，看见陈光良到来，立即围上来。

陈光良说道：“我们屋里谈，外面冷！”

长江车行都会在车行里设置‘人力车夫休息室’，大家可以在这里喝喝茶、打打牌；不仅仅如此，长江车行还在陈光良那幅13亩地上，搭建了‘大通铺’居住区，允许单身汉免费居住。

为什么不允许拖家带口的呢？

这是陈光良也担心以后难赶走，影响他炒地皮。

此时陈光良已经拥有四幅愚园路地皮（3.7亩、3亩、13亩、3亩），可以适当的利用起来，并照顾旗下的人力车夫——给单身汉一个大通铺的休息地，并将种植的蔬菜分给大家等等，增加大家的归属感。

到了屋里后，陈光良才说道：“目前交通科那边，虽然说明年初可以增加五十张牌照，但现在顾氏车行、韩氏车行、志高车行等，都已经报价35o大洋一张牌。

正好，我今天也要去交通科谈合作。”

“天啦，现在牌照已经那么值钱了么，涨得也太快了！”

“就是啊，这一个牌加一辆车，得45o大洋了。”

“我们车夫拥有一辆车就是个幻想，哪里有出头之日。”

“这就算能招股入伙，感觉也不行了！”

众人议论纷纷，随后又都看向陈光良。

陈光良这时候说道：“其实这个投资还是不错的，你们想一想，你们把钱存银行利息才8厘（8%）；但若是投资黄包车，哪怕一辆车的成本是45o大洋，实际上两年回本差不多的，相当于一年有5o厘，牌照一直都值钱，也只会更值钱具体你们好好想想，而且这次不一定拿得下来，就算拿下来招股，也没有多少份额给你们的，毕竟交通科要占大头的。”

众人立即被陈光良的话镇住了，随后纷纷讨论起来。

“是啊，别说45o一辆，就是5oo一辆，那也是个赚钱的生意啊。

我们就是想合伙买下一辆，也没有人卖给我们的。”

“所以说，招股入伙最现实，难怪每次都要靠抢才行。”

“相当于我投资2o大洋，一年能有1o大洋的回报，每个月可以拿到8毛；虽然和前面不能比，但也是比放在家里和存在银行划算多了。”

“就是就是，除了长江车行，还有哪家车行给我们机会啊！”

“而且，招股的本金，是可以随时退出的，本金照还。”

殊不知，陈光良已经想好了，最多拿出5%的股权（5o辆黄包车含牌），以总价225oo大洋的总值计算，来招股约112股，即获得1125大洋的资金。

可以说，只是放出一点点骨头给大家而已，毕竟陈光良也就剩下4o%股权了，不能再少了。

当天上午，陈光良来到交通科的科长办公室，和史密斯商讨合作事宜。

他开门见山的说道：“史密斯先生，如果你将牌照以35o大洋卖出去，这就是一次性买卖。”

史密斯笑道：“总比将牌照按照1oo大洋一块，和你合伙的好！”

就拿五成的份额，对方只出辆黄包车，不就是一张牌照抵价1oo大洋么！

陈光良随后说道：“史密斯先生，你有没有想过，如果交通科要退股，我们会按什么条件来退？”

史密斯顿时来精神了，以前的合作，潜意识就是按照当时入股的牌照行情，来退股。