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第263章 胡佛的担忧（第2页）

总而言之，在娱乐行业这一块上面，卡朋特家族的领地稳如泰山，暂时没人能够挑战得了他们的地位。

至于火箭、卫星方面的市场，那更是没人能够动得了scc公司，现在的nasa也完全被scc公司的人马占领了。

在nasa里面，各种关键部门的领导位置，都是出自scc公司。

名义上nasa是统筹美国所有的火箭卫星研发机构，实际上，这一块大肥肉已经被scc公司全部吞下。

其他跟在scc公司身后的小鱼小虾们，顶多也就只能喝点汤水。

有休斯集团作为靠山，艾力克斯是不用担心scc公司发生什么问题的。

加上冯布莱恩能力确实了得，他手中掌握了大量的资源之后，就令美国在宇航技术方面提升了好大一截。

如今美国跟苏联你争我夺，先后在火箭卫星方面领先，不复存在初期苏联一直压着美国的局面。

在这方面来说，冯布莱恩是受到了艾力克斯很大的影响，才能够做到如此程度的。

至于计算机，ibm公司自从被西摩?克雷打懵了之后，就一直没有反应过来。

他们的ibmds系统已经成为鸡肋，虽然实际上它是世界上运行最快的计算机，可是cpt公司的计算机却能够以更小的代价，实现更快更好的运算速度。

电子产品这一块，暂时是cpt公司处于下风，不过这也没什么大不了的事情。

现在cpt公司已经开始对老产品进行更新换代，顶着通用公司的压力，一点一点的将失去的市场给夺回来。

令人感到意外的是航空公司，由于泛美航空公司进行大幅度降价，抢走了环球航空公司的许多客人。

不过在艾力克斯的坚持下，环球航空公司没有跟着降价，而是拼起服务质量来。

泛美航空公司再强大，也没有办法一下子将环球航空公司打死。

这就有了喘息的余地，虽然起初每天都在亏本运营，可是很快他们就发现原本流失的客户有跑回来了。

原来泛美航空公司的机票太过低廉，属于每一趟飞机都塞满了人，而且机票很难买到合适的，经常需要等候好几天时间。

加上由于人多，空姐的服务很不到位，有时候还会因为太多人而对顾客发脾气，让许多不缺钱的顾客感受很不好，于是又都跑回来坐环球航空公司的飞机了。

至于环球航空公司这边就不一样了，每天都有空余的位置，而且空姐的服务态度也很到位，很快许多人发现坐环球航空公司的飞机就是一种享受。

特别是一架飞机上人数不多的情况下，很有种坐头等舱的感觉。

渐渐的，环球航空公司这边的飞机空载率下降了许多，每天飞个来回，也能够赚点小钱。

而不是一直亏本下去。

这样一来，也就宣告泛美航空公司的策略失败，他们想试图通过这种办法来抢占市场，没到一个月就失去了效果。

接下来发生的事情更是令人目瞪口呆，当泛美航空公司放弃了低价机票策略之后，他们很快发现自己的市场份额不断的下降，已经降到降价前的水平还一直下降中。

这让泛美航空公司的人百思不得其解，怎么也想不明白，为什么降价一段时间之后，再涨回来，会导致原本的用户都失去。

至于环球航空公司的老总们，看到这种情况出现之后，也是很奇怪，不过他们对艾力克斯的“先见”

能力更加佩服得五体投地了。

种种局面都被艾力克斯一一破解，胡佛局长自然再也不能坐视不动。

他打算要出狠招了。

“史密斯特工现在还在外面出勤吗？”